Верея – небольшой городок к юго-западу от Москвы, официально самый маленький в Московской области по территории и населению. Здесь живёт около пяти тысяч жителей, а город почти полностью состоит из уютных одно- и двухэтажных домов, над крышами которых возвышаются старинные церкви. Мы давно слышали о верейской тишине и спокойствии и решили отправиться туда январским выходным.
В путь мы отправились на уже проверенном Solaris KRX – городском кросс-беке, Хоть полного привод и нет, но повышенный клиренс точно не повредит. Все таки почти 19 см, дадут возможность пробраться в заснеженной и неубранной Москве и уж вряд ли, расчищенной Верее. Предстояло проехать чуть более 110 км до Вереи. Это своего рода променад на один день туда и обратно. Особенно при расходе порядка 6-6.5 литров можно было съездить на остатках топлива поле рабочей неделе.
Утро выдалось морозным – за бортом термометр показывал порядка 15 градусов мороза Заиндевевший автомобиль напоминал Терминатора после попадания в жидкий азот. В какой-то момент даже подумалось - "А может не теребить его." Но решено, так решено. Со скрипом замерзших петель открылась дверь. На лобовом замерзшая корка. После запуска не прошло и 5 минут, как KRX быстро прогрелся. Тёплые опции выручили: руль приятно согревал ладони, а от сидений подгорала пятая точка, и даже лобовое стекло оттаивало на глазах. И как-то уже показания температуры на бортовом компьютере не бились с ощущениями.
Маршрут до Вереи мы спланировали заранее. Принципиальная позиция была не ехать по латным дорогам. Но, навигатор настойчиво предлагал путь по платным трассам – Минскому или Киевскому шоссе, при том, что время по прогнозу прибытия различалось минут на 5. И это частый случай, когда платная дорога не сильно быстрее бесплатной. Хотя, там можно "жарить". Но не нам. Наш Solaris - машина для размеренной камфорной езды. Мы решили ехать по старому Можайскому шоссе – оно бесплатное и, как оказалось, куда более интересное. Благодаря Apple CarPlay навигацию с телефона можно вывести прямо на экран мультимедиа в машине, поэтому мы легко контролировали маршрут и перестраивали маршрут, когда Яндекс в очередной раз предлагал вернуться на Минское шоссе.
Мы никуда не спешили и не совершали рискованных обгонов – да это и не потребовалось. Машина уверенно держала крейсерскую скорость около 90–100 км/ч, между населенными пунктами, позволяя нам ехать спокойно и получать удовольствие от зимних пейзажей за окном. А, пробираясь через поселки было интересно разглядывать быт людей во дворах, в окнах домов.
В условиях подмосковных дорог и редких населённых пунктов по пути умеренная динамика 123 сильного мотора, объёмом 1.6 литра пришлась как нельзя кстати. А "автомат"- нормальный, традиционный - позволял четко понимать как машина будет разгоняться и сколько времени нужно на маневр.
Тем временем, увлекшись пейзажами и миленькими домиками, в пути прошло пости 4 часа, вопреки прогнозу. Можайское шоссе постепенно увело нас от городской суеты в заснеженные просторы Подмосковья. По пути нам встречались небольшие города и сёла, каждое со своей историей. Проехали Большие Вязёмы и Малые Вязёмы – старинные подмосковные усадебные места, словно намекающие на богатое прошлое этих мест. Проскочив Голицыно, мы заметили корпуса знаменитого Голицинского керамического завода – огромного предприятия по выпуску кирпича, основанного ещё в XIX веке.
Чуть дальше по дороге есть указатель на село Петрищево, где находится новый музейный комплекс Зои Космодемьянской – Героя Великой Отечественной войны. Она героически погибла за Победу Советский народа. Пример самоотверженного патриотизма и любви к Родине.
Этот современный мемориальный музей славится своей архитектурой и считается одним из самых красивых музеев Подмосковья. Мы отметили про себя это место для будущих поездок, но в этот раз решили не сворачивать – впереди ждала Верея.
Въезжая в город, сразу почувствовали разительный контраст с шумной Москвой. И даже не звуковой, а визуальный. Узкие улочки были почти пустынны, из труб домиков вился дым, а улицы были заполнены запахом бани, дров, где-то шашлыком. И есть ощущение, что это типичное состояние города, а не вот тебе, выходные. Жизнь здесь течет неторопливо, как и река Протва, разделяющая город на два берега.
Верея действительно производит впечатление большого поселка, в хорошем смысле слова: вокруг тихо, только редкие прохожие да скрип снега под колёсами. Мы припарковали наш небольшой автомобиль недалеко от центральной площади без всяких проблем – одним из плюсов компактной машины стало то, что найти место оказалось очень легко. Да и маневрировать на узких улочках маленьким KRX куда удобнее, а клиренс не оказался лишним в плотных сугробах.
Осмотр города мы начали с его исторического сердца – места, где когда-то стоял деревянный кремль XIV века. От кремля сегодня остались лишь высокие земляные валы, поросшие снегом, да Рождественский собор XVI века. Этот белокаменный храм Рождества Христова стоит на возвышенности, откуда открывается живописный вид на Протву, скованную льдом, жилой массив под снежными шапками и возвышающуюся над всем этим Богоявленскую церковь. Такая картина зимней природы говорит о том, что в мегаполисах нормальную зимы мы не увидим никогда. Даже если будет снегопад - мы получим кашу из реагента, а не добротный белоснежный покров.
На отвесном склоне земляного защитного вала восстановили памятник генералу Дорохову – герою Отечественной войны 1812 года, освободившему Верею от наполеоновских войск. Бронзовый генерал в плаще, с саблей в руке, будто снова защищает город. Судьба этого памятника непростая: первоначально установленный в дореволюционные времена, монумент был снесён во времена СССР, но спустя годы восстановлен, и теперь генерал вновь напоминает о Победе.
Спустившись с городища, мы направились к центральной площади. Там находятся знаменитые верейские Торговые ряды – длинное одноэтажное здание с арками, напоминающее о купеческих ярмарках позапрошлого века. Сейчас в отреставрированных рядах разместились магазины и кафе, но благодаря бережно восстановленному облику легко представить, как двести лет назад здесь кипела торговля, съезжались купцы со всей округи.
Мы побродили по близлежащим улочкам, любопытствуя деревянными домами с резными наличниками, современными коттеджам, выдержанных в стиле старого горда и наблюдая за горожанами, идущим по своим делам.
Верея славится своими церквями, и даже за короткую прогулку мы увидели несколько храмов. И даже Старообрядческую Церковь Пресвятой Богородицы.
Ещё одна достопримечательность, на первый взгляд неприметная, заросшая кустами – старая водонапорная башня. Этот кирпичный столп начала XX века давно не используется. В оконные проемы видны лестницы, а сверху все еще стоит огромный бак для воды, некогда снабжающий весь города.
Даже в выходной день Верея остаётся камерным, тихим городком. Местные жители занимаются своими повседневными делами: кто-то идёт с санками к горке, кто-то катит тележку с дровами, на заборе сидит кошка, а бабушки на автобусной станции торгуют пирожками да соленьями. Создаётся ощущение, что время здесь течёт медленнее. А возможно, это просто удаление на запад так меняет течение времени. Спешить некуда. В прогулочном темпе можно осмотреть основные достопримечательности, пройтись пожилому массиву, - и это, порой куда больше раскрывает город, чем туристический центр. В такие моменты особенно ценится возможность вот так по желанию выбраться из мегаполиса и окунуться в другую атмосферу.
Обратная дорога проходила уже на розовом закате. Solaris бережно нас катил к дому. Белоснежные деревья, мягкая дорога их снежного ковра, едва слышный рокот мотора - все это умиротворяло. Практически за 8 часов езды мы не почувствовали усталости – сказывается относительная тишина, удачная и понятная эргономика салона и, пусть и не большое, но достаточное количество регулировок сидения, позволяющие комфортно устраиваться за рулем с ростом 186 см.
Автомобиль уверенно держал дорогу на шоссе и на заснеженных просёлках. Наверно, главное качество машины - это предсказуемость. Когда не приходится гадать, как он поедет, где найти нужную опцию, то и усталости меньше, а значит и безопасность выше и машина становится помощником.
Верея оставила приятное впечатление: физически маленький город, но с большой историей. Настолько самобытный, что даже в морозный день все эти улочки, запахи, дома, как-то согревают изнутри.