В комнате зажглась лампочка, так же неожиданно, как и погасла. Дизель генератор дав энергию лампочке протрубил водителям команду подъём. Мощный храп в комнате отдыха прекратился. Нехотя водители начали подниматься с тёплых постелей. Отдых завершился, пора в путь дорогу. Умылись тёплой водой, из бачка стоящего на плите. С этого же бачка приготовили чай, сгущённое молоко и хлеб с маслом. Нормальный завтрак в походных условиях.
Постели заправлять не стали, больше на этот пикет колонна ни вернётся.
Водители сидели в кабинах, ожидая когда Казимир выведет свой БелАЗ–548 на зимник.
Отдохнувшие парни рвались на зимник, они ещё не знали, что колонна выходит на один из сложных участков иркутской тайги. Первый участок был вроде разминки для новичков. Посмотрим, что запоют когда после сложного подъёма и спуска начнётся наледь. За себя Григорий не переживал, к машине успел привыкнуть, создавалось впечатление, что всегда на такой работал.
Переживал наш герой за минеральную воду, которая была размещена в кабине. Придётся перед наледью складывать бутылки в мешок, и водрузить в один из ящиков в кузове, за два часа не замёрзнут. К машине Григория прибежал Пётр:
– Чего стоим, кого ждём, все уже поехали!
Григорий, ни слова говоря, протянул водителю УРАЛ–375 бутылку минеральной воды. Пётр улыбнулся:
– Хорошая вещь, в дороге пригодится, поехали!
Григорий вывел свой самосвал на зимник, догнать ушедшую вперёд колонну для пятиступенчатого БелАЗ–548 не составляло большого труда.
Пошли вторые сутки, нелёгкого пути.
Казимир знал что скоро начнётся настоящие испытание для водителей. Первый несложный спуск к речке преодолели с ходу не останавливаясь, только увеличили дистанцию между машинами.
Именно на этом спуске Григорий увидел первые следы идущей впереди колонны из карьера трубки "Юбилейная". Стало понятно парни посчитали этот спуск не серьёзным. В итоге пришлось вытаскивать машину из сугроба. Только после этого обильно засыпали спуск и подъём шлаком. Так было в колонне под руководством истопника подогрева.
Повторяют ребята старые наши ошибки. Григорий засмотрелся и сам чуть не сошёл в из ленты зимника. Переднее колесо попало на рыхлый снег и самосвал начало затягивать в сугроб. Сержант запаса знал, что в таком случае требуется делать. Сбросил обороты дизеля, осторожно легким поворотом руля начал выводить БелАЗ из сугроба. Получилось, БелАЗ вышел из плена, на ленту зимника. Вот тебе и водитель ас, чуть отвлёкся и мог наломать дров.
Пронесло, в следующий раз нужно быть внимательным, зимник ошибок не прощает. Сколько раз Григорий говорил эти слова коллегам, а сам расслабился. Дальше всё прошло как по накатанной.
После подъёма Казимир объявил небольшой перерыв в движении колонны. Все водители обсуждали ошибку "Юбилейного".
Всё больше у парней появлялось высокомерного настроения, к идущим впереди коллегам. Как малые дети, после рассказанного стихотворения, на Новогоднем утреннике. Рано расслабились парни, такое настроение ни добавляет коллегам уверенности. Дорога только начинается, скоро почувствуется усталость, от однообразного пейзажа за окном кабины. Казимир правильно сделал, что остановил колонну, дав парням осмыслить происходящие. Обсудить ситуацию, выговориться и забыть о пройдённых километрах.
Впереди ещё один спуск и подъём, затем наледь на застывшем болоте.
Ослабли морозы в станице, но снег пока таять ни хочет. Иногда появляется солнышко.
Ждём выходных, синоптики обещают ледяной дождь. Это когда идёт дождь и сразу замерзает. Ни очень приятное явление природы. В основном всё хорошо, машины едут, станичники гуляют. Правда велосипедистов, в станице на много уменьшилось. В городе совсем не заметно.
Новости из Сибири и крайнего Севера: Вторые сутки. Зимник Усть-Кут – Мирный. Приключения продолжаются.