Сегодня хочу поделиться личным опытом владения автомобилем Geely Atlas второго поколения, который стал для меня логичным этапом после достаточно долгой эксплуатации Mitsubishi Pajero 4.
Машины совершенно разные по философии, характеру и назначению, поэтому впечатлений накопилось немало. Этот отзыв — не рекламный текст и не сухая техническая выжимка, а именно взгляд обычного владельца, который использует автомобиль каждый день и уже успел составить о нем собственное мнение.
Кратко об автомобиле
- Модель: Geely Atlas
- Поколение: 2
- Год выпуска: 2023
- Тип кузова: SUV
- Двигатель: бензиновый, 2.0 л, 200 л.с.
- Трансмиссия: робот
- Привод: передний
- Руль: левый
- Год приобретения: 2024
- Пробег на момент отзыва: 20 000 км
- Расход топлива:
трасса — 8.0 л/100 км
город — 12.0 л/100 км
Немного предыстории
Пересел я на Atlas с Pajero 4. Машина, безусловно, достойная, проверенная временем и дорогами, но годы берут свое. Постепенно стало ясно, что хочется чего-то более современного, комфортного, с актуальными технологиями и меньшими затратами сил в повседневной эксплуатации. Именно в этот момент и появился Atlas второго поколения — автомобиль, который сразу привлек внешне и показался интересным по соотношению цены, оснащения и заявленных характеристик.
Первые впечатления и посадка
Одним из главных плюсов стала удобная посадка. За рулем можно провести длительное время без ощущения усталости в спине, что для меня критично. Сиденья хорошо спрофилированы, диапазон регулировок достаточный, а общее ощущение от водительского места — спокойное и расслабленное. Это тот случай, когда не приходится «притираться» к машине неделями, все интуитивно понятно с первых километров.
Динамика и двигатель
Двигатель объемом 2.0 литра и мощностью 200 лошадиных сил полностью закрывает мои потребности. Динамика уверенная, обгоны даются спокойно, в городском потоке машина чувствует себя комфортно. Роботизированная коробка работает предсказуемо, без резких дерганий. Это не спортивный автомобиль, но для кроссовера такого класса тяги более чем достаточно.
Пространство и практичность
Отдельно стоит отметить простор салона. Места хватает как спереди, так и сзади. Задние пассажиры не чувствуют себя обделенными, даже при дальних поездках. Багажник вместительный, что особенно важно для семейных выездов, поездок на дачу и путешествий. В этом плане Atlas полностью оправдывает ожидания от современного SUV.
Технологии и оснащение
Автомобиль буквально напичкан современными опциями. Камеры кругового обзора, системы помощи водителю, удержание в полосе, G-пилот — все это действительно работает и упрощает жизнь за рулем. Особенно в городе и на трассе, когда хочется ехать спокойно и без лишнего напряжения.
Отдельный плюс — шумоизоляция. По сравнению с Pajero разница ощутимая. Правда, стоит отметить, что дополнительную шумоизоляцию и антикор я делал у дилера, что шло «в подарок». Тем не менее результатом остался доволен: в салоне тише, чем ожидаешь от автомобиля этого класса.
Внешний вид
Дизайн — вещь субъективная, но лично мне внешность Atlas зашла. Машина выглядит современно, не перегружена деталями и при этом не теряется в потоке. Есть ощущение цельного, продуманного образа, а не попытки выглядеть дороже, чем есть на самом деле.
Что не понравилось
Без минусов, конечно, не обошлось.
Первое — дорогое техническое обслуживание. После японского внедорожника я был к этому готов, но все равно этот момент стоит учитывать будущим владельцам.
Второе — штатная головная система. Управление через планшет уже не напрягает, к этому быстро привыкаешь, но по функционалу она откровенно слабая. Хотелось бы больше возможностей: полноценную навигацию, приложения, более гибкие настройки. Эту проблему решил заказом андроид-приставки, так что вопрос, по сути, закрыт, но осадок остался.
Итоги после 20 000 км
На текущий момент автомобилем доволен. Atlas оказался комфортным, современным и удобным для повседневной жизни. Пробег пока относительно небольшой — 20 000 километров, поэтому основные выводы еще впереди. Интересно посмотреть, как машина проявит себя дальше, в более длительной эксплуатации.
Если подводить итог, то Geely Atlas второго поколения стал достойной заменой усталому, но надежному Pajero, предложив совершенно другой уровень комфорта и технологий.
Хотите рассказать о своем автомобиле?
Если вы хотите поделиться собственным отзывом, опытом эксплуатации или историей владения автомобилем — напишите нам в Telegram: dzenera.
Ваше мнение может быть полезно другим автолюбителям.