Найти в Дзене

Ответ на предыдущий вопрос с точки зрения ПДД: во всех случаях, когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не

оговорена Правилами, должен уступить дорогу водитель, к которому ТC приближаются справа , т.е. в данном случае — водитель красного а/м. А как действовать с точки зрения защитного вождения (для водителя белого автомобиля)? ❗️ Защитное вождение учит не просто знать свои права, а активно предотвращать ДТП, даже если вы правы по ПДД. Ситуация с одновременным разворотом и поворотом — классическая "ловушка" на перекрёстках. Как действовать водителю белого автомобиля: 🤔 1️⃣. Не рассчитывать на то, что вас пропустят. Самый главный принцип. Предполагайте, что водитель красного автомобиля может не знать п. 8.9 ПДД, отвлечётся, решит, что вы ему уступаете, или просто будет агрессивно спешить. 2️⃣. Чётко обозначьте свой манёвр. Включите левый указатель поворота заранее. Но помните, отдельных "разворотников" не бывает)) Поэтому он может просто подумать, что вы будете поворачивать налево. 3️⃣. Перед началом манёвра — контроль слепых зон и зеркал. Особенно в левое боковое зеркало. Убедитесь, ч

Ответ на предыдущий вопрос с точки зрения ПДД: во всех случаях, когда траектории движения ТС пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, должен уступить дорогу водитель, к которому ТC приближаются справа , т.е. в данном случае — водитель красного а/м.

А как действовать с точки зрения защитного вождения (для водителя белого автомобиля)?

❗️ Защитное вождение учит не просто знать свои права, а активно предотвращать ДТП, даже если вы правы по ПДД. Ситуация с одновременным разворотом и поворотом — классическая "ловушка" на перекрёстках.

Как действовать водителю белого автомобиля: 🤔

1️⃣. Не рассчитывать на то, что вас пропустят. Самый главный принцип. Предполагайте, что водитель красного автомобиля может не знать п. 8.9 ПДД, отвлечётся, решит, что вы ему уступаете, или просто будет агрессивно спешить.

2️⃣. Чётко обозначьте свой манёвр. Включите левый указатель поворота заранее. Но помните, отдельных "разворотников" не бывает)) Поэтому он может просто подумать, что вы будете поворачивать налево.

3️⃣. Перед началом манёвра — контроль слепых зон и зеркал. Особенно в левое боковое зеркало. Убедитесь, что красный автомобиль не начал обгон или параллельный поворот, находясь в слепой зоне.

4️⃣. Установите зрительный контакт. По возможности, посмотрите на водителя красного автомобиля. Если он смотрит на вас, вероятность того, что он вас заметил, выше. Если он смотрит в сторону или на свой телефон — это тревожный сигнал.

5️⃣. Действуйте предсказуемо и плавно. Резкий разворот может спровоцировать другого водителя на неправильные действия. Начните манёвр, только когда убедитесь, что красный автомобиль явно снизил скорость или остановился, уступая вам дорогу. Не выскакивайте рывком, даже если вы правы.

6️⃣. В случае сомнений — пропустите. Если поведение водителя красного автомобиля неоднозначно (движется с той же скоростью, не сбавляет ход), безопаснее дать ему завершить поворот первым, даже имея приоритет. Лучше потерять 10 секунд, чем попасть в аварию и тратить недели на ремонт и разборки.

⚠️ Итог для водителя белого автомобиля: по ПДД вы имеете приоритет. По защитному вождению — вы должны этот приоритет подтвердить: убедиться, что вас пропускают, и только затем безопасно выполнить разворот.

Ваша цель — не доказать свою правоту, а благополучно разъехаться. 💡