Найти в Дзене
ПАТРИОТ

Мясорубка на крыше УАЗа: как русские инженеры придумали убивать дроны… без единого радиосигнала

Представьте: вы едете на УАЗе по просёлочной дороге. Внезапно — жужжание сверху. FPV-дрон с боевой частью на борту резко пикирует. Но вместо взрыва — резкий хруст, вспышка и обрыв связи у оператора. Почему? Потому что над вашей крышей вращается настоящая мясорубка — и она разрывает дронов в воздухе, как бумагу в шредере. Нет, это не фантазия. Это патент, зарегистрированный в ФИПС. В России действительно придумали механическую систему защиты от дронов, которая не использует ни радаров, ни РЭБ, ни ИИ-алгоритмов. Только металл, мотор и скорость. Суть проста до гениальности: на крыше, спереди, сзади и по бокам автомобиля устанавливают электромоторы с длинными лопастями. Они вращаются со скоростью до 600 оборотов в минуту — это десять оборотов в секунду. Представьте: метровая лопасть, мелькающая перед глазами, как лезвие циркулярной пилы. И всё это — вокруг машины. Если дрон летит на, он почти наверняка попадает в эту зону. Что происходит дальше?
— Его винты разрушаются.
— Корпус ломается.
Оглавление

Представьте: вы едете на УАЗе по просёлочной дороге. Внезапно — жужжание сверху. FPV-дрон с боевой частью на борту резко пикирует. Но вместо взрыва — резкий хруст, вспышка и обрыв связи у оператора. Почему? Потому что над вашей крышей вращается настоящая мясорубка — и она разрывает дронов в воздухе, как бумагу в шредере.

Нет, это не фантазия. Это патент, зарегистрированный в ФИПС. В России действительно придумали механическую систему защиты от дронов, которая не использует ни радаров, ни РЭБ, ни ИИ-алгоритмов. Только металл, мотор и скорость.

Суть проста до гениальности: на крыше, спереди, сзади и по бокам автомобиля устанавливают электромоторы с длинными лопастями. Они вращаются со скоростью до 600 оборотов в минуту — это десять оборотов в секунду. Представьте: метровая лопасть, мелькающая перед глазами, как лезвие циркулярной пилы. И всё это — вокруг машины.

Если дрон летит на, он почти наверняка попадает в эту зону. Что происходит дальше?
— Его винты
разрушаются.
— Корпус
ломается.
— Даже если боевая часть срабатывает —
кумулятивная струя разворачивается или ослабевает, потому что взрыв происходит не вплотную к броне, а на расстоянии.

И это ключевой момент: между корпусом машины и вращающимися лопастями специально оставлен зазор. Он не для эстетики — он рассеивает энергию взрыва. Как у старых противокумулятивных экранов, только активный и живой.

Именно это и делает «мясорубка». Она не сбивает дрон наверняка, но гарантирует, что даже при подрыве — урон будет минимальным. А часто — и вовсе нулевым.

Знаете, что меня удивило больше всего? Эта система полностью пассивна в смысле электроники. Никаких радаров, которые можно подавить. Никаких РЭБ-установок, которые глушат и чужую, и свою связь. Никаких камер, которые могут ослепнуть от ИК-вспышки.

Она просто крутится.
Всё время.
В любую погоду.
Даже если весь эфир глушат.

И особенно эффективна против оптоволоконных дронов — тех, что управляются по тонкому кабелю и абсолютно невосприимчивы к РЭБ. Их не засечь, не заглушить, не обмануть. Но в лопасти — попадут. Потому что летят точно в цель, а «мясорубка» окружает машину со всех сторон.

Авторы патента специально тестируют решение на отечественных машинах: УАЗ «Хантер», «Патриот», даже грузовики типа «Урал». Почему? Потому что там, где идёт, часто нет «Абрамсов» и «Леопардов» — есть наша техника, и её нужно защищать дёшево, просто и надёжно.

И да — система легче традиционных сеток. Потому что сетка требует каркаса по всему периметру, а тут — только моторы и лопасти. Обзор водителю не закрывают: лопасти вращаются над кабиной, а не перед лобовым стеклом. И их можно включать только при угрозе — или держать включёнными всегда, если ситуация горячая.

Кстати, в испытаниях вместо дронов использовали стальную трубу диаметром 50 мм, запущенную на высокой скорости. Это имитация боевой части или корпуса БПЛА. И «мясорубка» справилась. Лопасти не сломались, моторы не заклинило. Значит, конструкция прочная, отбалансированная, и готова к реальному бою.

Но тут возникает резонный вопрос: а как же свои солдаты? Что, если кто-то случайно подойдёт к работающей системе?

Ответ — в управлении. Скорее всего, лопасти будут включаться только на ходу или при сигнале тревоги. А в стоянке — останавливаться. Это легко реализуется через датчики скорости или кнопку в кабине. Безопасность — не забыта.

И всё же главный козырь этой системы — её невосприимчивость к технологическому противоборству. Сегодня г учится обходить РЭБ, маскировать дроны, использовать кабельные модели. А завтра? Завтра появятся дроны-невидимки.

Но против физики не схитришь.
Если ты летишь — и врезаешься в
металлическую стену, вращающуюся со скоростью 36 км/ч, — ты разобьёшься. Точка.

Одним словом: это не «лайфхак полевых умельцев». Это официальный патент, продуманная инженерная система, и, скорее всего, очень скоро — реальное вооружение.

Потому что в войне будущего **иногда лучшее оружие — не то, что умнее всех, а то, что проще всех.

И, возможно, именно «мясорубка на УАЗе» станет той самой непобедимой мелочью, о которой сначала посмеются… а потом начнут копировать все.

Потому что она работает. Без шума. Без глушения. Без облаков. Просто — крутится.

МНОГОУВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!

Автор канала недавно перенёс операцию по удалению злокачественной опухоли головы, прошел курс химиотерапии. Онкология 3 стадии. Как никогда нужна ваша поддержка! К тому же, монетизация на Дзене скатилась до нуля. Именно, на вашей поддержке держится канал.

Если хотите поддержать проект и помочь автору в это трудное время, можете отправить донат через кнопку в правом нижнем углу. Это официальная возможность от Дзена. Платеж через СБП в два клика.

Никого насильно не призываю и милостыню не прошу. Просто, для тех кто по-братски захочет поддержать, сообщаю о возможности.

-2