Этому поезду просто обязаны были дать этот номер! Знаете почему?! Потому что у него маршрут (по данным Туту) составляет 407 км. Правда, фактически это лишь часть маршрута. Реально вагоны преодолевают гораздо большее расстояние, поскольку следуют до Анапы. Но собственно поезд с №407/408 - это только до Кавказской. Стараются там потихоньку оживлять железнодорожное движение на линии до Элисты. Есть вагоны еще до Адлера. Но сегодня будет Элиста-Кавказская.
По скорости базовая оценка 6 баллов. В сторону Кавказской это 42,77 км/ч, обратно - 42,54 км/ч. Не быстро, конечно, но хоть так. Долгие годы скорость поездов дальнего следования на этом участке вообще была 0 ки/ч. В смысле - не было их.
В обе стороны маршрут получает штраф за ночное прибытие / отправление с Кавказской. Да, фактически это транзитный пункт, но... Если я еще здесь начну методику уточнять, прибавляя по 0,5 балла за ночь при транзитности... Пока оставим так, а дальше "будем посмотреть", как говорится.
Маршрут там, конечно, с отклонением к югу на Светлоград, но в требуемый коэффициент кривизны k<1,5 он вписался (1,334). Хорошо хоть в Ставрополь его не стали загонять, ограничившись остановкой на ст. Палагиада.
А вот одна техническая остановка в сторону Кавказской аж на 10 минут (ст. Гетмановская) своё чёрное дело сделала. По соотношению продолжительности тарифных / технических остановок поезд в t крит > 5 не уложился. Здесь этот показатель 3,0. (на 30 минутных тарифных остановок 10 минут технических). И это еще (-1) балл. Итого в сторону Кавказской оценка 4 балла, а назад - 5 баллов. Но для этих краев все эти поезда - мегаважные!
Спасибо, что следите за каналом!