Изначально понятно, что это ВБС. В этот раз на станции Прохладная их подцепят к поезду Махачкала-Санкт-Петербург. Соответственно и вагоны это Владикавказ-Санкт-Петербург. В пути эти вагоны будут 106 км и около 2 часов с четвертью. Из этого времени минут 40 уйдет минимум на то, чтобы их затащить и развернуть в Беслане. Ну да это мы уже многократно обсуждали, так что оставим за кадром. Скорость этого отдельного поезда осталась в интервале 40-50 км/ч, соответственно базовая оценка 6 баллов сохраняется. Штрафов нет! По кривизне там маршрут вообще почти прямой - k кривизны =1,124. Технических остановок, а соответственно и связанных с ними штрафов, тоже нет. Ну и по соотношению времени на стоянках и времени в пути прошел на пределе - 0,244, при принятом критическом уровне 0,25. Нужно было бы здесь еще про Микунь-Сыктывкар написать. Но... Пока он показывается только в одну сторону: То ли из Сыктывкара его с каким-то другим номером отправлять собираются, то ли еще по какой причине, но он
Еще один поезд с маршрутом около 100 км - №405/406 сообщением Владикавказ - Прохладная (фактически ВБС в Санкт-Петербург)
9 февраля9 фев
83
~1 мин