Найти в Дзене
История на колёсах

Как автопроизводители используют игры для маркетинга

Автопроизводители и видеоигры: как продать машину, не продавая машину Вы когда-нибудь, управляя суперкаром на виртуальной трассе в видеоигре, ловили себя на мысли: «А неплохо было бы такую в реальности»? Если да, то маркетологи автоконцернов потирают руки от удовольствия. Потому что это и есть их работа — только гораздо хитрее, чем кажется. Они давно перестали просто вставлять рекламные ролики в игры. Сегодня это целая философия вовлечения, где машина становится не фоном, а героем, доступным каждому. И стратегии тут используются самые разные. Игры как полигон для тест-драйва Самый очевидный ход — разместить новую модель в популярной гоночной игре вроде Forza Horizon или Gran Turismo. Но суть не в картинке. Суть в физике. Современные симуляторы так детально прорабатывают поведение автомобиля, что геймер по ходу игры узнает его характер: как он входит в поворот, как разгоняется, как ведет себя на мокром асфальте. Это не реклама, это опыт. Потенциальный покупатель, даже не садясь в с

Как автопроизводители используют игры для маркетинга

Автопроизводители и видеоигры: как продать машину, не продавая машину

Вы когда-нибудь, управляя суперкаром на виртуальной трассе в видеоигре, ловили себя на мысли: «А неплохо было бы такую в реальности»? Если да, то маркетологи автоконцернов потирают руки от удовольствия. Потому что это и есть их работа — только гораздо хитрее, чем кажется.

Они давно перестали просто вставлять рекламные ролики в игры. Сегодня это целая философия вовлечения, где машина становится не фоном, а героем, доступным каждому. И стратегии тут используются самые разные.

Игры как полигон для тест-драйва

Самый очевидный ход — разместить новую модель в популярной гоночной игре вроде Forza Horizon или Gran Turismo. Но суть не в картинке. Суть в физике. Современные симуляторы так детально прорабатывают поведение автомобиля, что геймер по ходу игры узнает его характер: как он входит в поворот, как разгоняется, как ведет себя на мокром асфальте.

Это не реклама, это опыт. Потенциальный покупатель, даже не садясь в салон, уже формирует эмоциональную связь с машиной. Он почувствовал ее на кончиках пальцев. И когда потом видит ее на улице, реакция уже не «какая-то новая Toyota», а «о, это же та самая GR Supra из игры, я на ней всю трассу Nürburgring проехал!». Разница колоссальная.

Бренд как часть вселенной

Другой подход — тотальная интеграция. Автопроизводители создают для игр уникальные концепты, которых нет в реальности. Как Audi в «Ярости» или многочисленные футуристичные машины в Cyberpunk 2077. Это не про продажи здесь и сейчас. Это про образ. Про то, чтобы связать имя бренда с идеей будущего, технологиями, крутым дизайном. Мол, смотрите, какие машины мы могли бы сделать, мы мыслим на шаг вперед.

Особенно преуспели в этом корейцы и японцы. Hyundai, например, активно встраивает свои реальные и концептуальные модели в Fortnite и Roblox, где аудитория — молодые люди, которые сегодня играют, а завтра будут покупать свои первые автомобили. Они воспитывают лояльность смолоду.

Когда игра становится двигателем

А бывает и наоборот — игра сама становится культовой, а машины из нее — легендами. Взять ту же DeLorean из «Назад в будущее». Ее вечная популярность во многом подпитывается ностальгией по фильмам и играм. Или Shelby GT500 из «Угонщика машин» — для целого поколения это икона стиля и скорости, сформированная пикселями.

Так что в следующий раз, когда будете разбивать виртуальный Ferrari о виртуальное ограждение, помните: за этим стоит титаническая работа маркетологов, дизайнеров и инженеров. Они продают вам не сталь и пластик. Они продают мечту, адреналин и ощущение свободы. И игра — идеальная, безопасная и бесконечно креативная площадка для этого. Ведь чтобы захотеть машину, ее сначала нужно полюбить. А что может быть проще, чем полюбить игру?