При необходимости отключить аккумулятор в автомобиле многие водители задаются вопросом: какая клемма снимается сначала — плюсовая или минусовая? Автоэлектрик в беседе с журналистами подчеркнул, что правильный порядок важен для защиты электроники.
Читать на сайте: Автоэлектрик объяснил, какую клемму нужно снять с аккумулятора первой, чтобы не навредить машине
Первой всегда отключается минусовая клемма, поскольку это снижает риск короткого замыкания и повреждения электронных систем. Начинать с плюсовой клеммы опасно: если случайно зацепить ею за кузов или металлический элемент, может возникнуть короткое замыкание, что потенциально ведет к дорогостоящему ремонту или сбою в работе электронных блоков управления. Особенно это опасно в современных автомобилях со множеством электронных систем, таких как BMW, Audi или Mercedes-Benz. В этих машинах неправильная последовательность отключения может привести к блокировке ECU и понадобится помощь специалистов.
В более простых моделях неправильная последовательность может привести не только к сбросу настроек радиостанций, часов или навигатора, есть риск возникновения и более серьезных проблем. Чтобы этого избежать, первой снимается минусовая клемма — так устраняется риск возникновения короткого замыкания даже при случайном касании металлических частей. После этого отключают плюсовую клемму и проводят работы по очистке окислов на элементах батареи или замену АКБ.
При подключении порядок обратный: сначала нужно поставить аккумулятор, затем подключить плюсовую клемму, и только после этого минусовую. Перед поездкой рекомендуется настроить часы, радиостанции и навигатор, чтобы избежать отвлечения во время движения.
Популярные статьи:
