В Росстандарте заявили об ужесточении процедур с 2026 года, хотя популярность таких машин в регионе уже резко упала.
Глава Росстандарта Антон Шалаев сообщил, что процедура сертификации автомобилей с правым расположением руля в России может быть ужесточена. При этом он подчеркнул, что ведомство не рассматривает вариант полного запрета таких транспортных средств.
По словам руководителя, в 2026 году могут быть обновлены некоторые государственные стандарты, и эти изменения способны усложнить процедуры подтверждения соответствия автомобилей установленным требованиям. Шалаев заявил, что речь идёт именно о технических нюансах регулирования, а не о введении прямого запрета на эксплуатацию или ввоз подобных автомобилей.
Тенденция к снижению доли праворульных машин на рынке наблюдается на примере Новосибирской области, где доля подержанных японских автомобилей с правым рулём сократилась с трети рынка до примерно 20% к середине 2025 года.
Ранее мы сообщали, что новосибирцам объяснили, что изменилось с ОСАГО.