Ателье анонсировало проект Blocker Iron Build — серьезно подготовленный внедорожник, ориентированный на суровое бездорожье. Модификации включают компоненты подвески от Jaos, 22-дюймовые диски с зубастыми 37-дюймовыми шинами Yokohama, что суммарно подняло клиренс до рекордных 400 мм. Кузов получил мощный стальной обвес, защиту днища и экспедиционный багажник. Кроме того, заднюю часть украсили парой спойлеров. За готовый внедорожник со стандартным двигателем запросят 6 790 000 иен (около 3,4 млн рублей). Голосуйте за главную автомобильную новинку года по ссылке. Генеральный партнер премии Гран-При «За рулем» – Холдинг «Кордиант». Подпишитесь на «Кордиант» в Дзен. Реклама, АО «Кордиант», ИНН 7601001509, erid F7NfYUJCUneTUSwZVCHk
Ателье анонсировало проект Blocker Iron Build — серьезно подготовленный внедорожник, ориентированный на суровое бездорожье.
Модификации включают компоненты подвески от Jaos, 22-дюймовые диски с зубастыми 37-дюймовыми шинами Yokohama, что суммарно подняло клиренс до рекордных 400 мм.
Кузов получил мощный стальной обвес, защиту днища и экспедиционный багажник. Кроме того, заднюю часть украсили парой спойлеров.
За готовый внедорожник со стандартным двигателем запросят 6 790 000 иен (около 3,4 млн рублей).
Голосуйте за главную автомобильную новинку года по ссылке.
Генеральный партнер премии Гран-При «За рулем» – Холдинг «Кордиант».
Подпишитесь на «Кордиант» в Дзен.
Реклама, АО «Кордиант», ИНН 7601001509, erid F7NfYUJCUneTUSwZVCHk