Представляю вашему вниманию свежую подборку раскрашенных фотографий из США — настоящий живой портал в XX век. Благодаря цвету, эти кадры обретают новую глубину: в них проступают подлинные оттенки повседневной жизни, от уюта домашних интерьеров и моды уходящих эпох до суеты городских улиц и тишины пригородных закоулков.
Первая межрасовая пара в Миссисипи, Берта и Роджер Миллс, 3 августа 1970 года.
В штате Миссисипи действовали законы, запрещавшие межрасовые браки, и чтобы официально оформить свои отношения, Роджеру и Берте пришлось пройти через несколько судебных разбирательств. Только после вмешательства федерального судьи штат выдал им свидетельство о браке.
Поразительно, но всё это произошло всего полвека назад — в 1970 году, когда многие уже считали подобные законы пережитком прошлого. Это напоминание о том, как недавно расовая сегрегация всё ещё была частью повседневной юридической реальности в США.
Роджер и Берта вынуждены были жить в условиях скрытности и постоянной осторожности. Некоторое время они ютились в скромной квартире, местоположение которой знали лишь самые близкие друзья. Чтобы избежать внимания, они избегали походов в магазин в часы пик, не заводили домашний телефон, а почту получали на юридический адрес фирмы, где работал Роджер.
Но даже такие меры не уберегли их: угрозы поступали и по телефону, и по почте — вплоть до тех пор, пока пара не решила переехать в более толерантный штат Вашингтон, в поисках спокойной и безопасной жизни.
Дома местных жителей возле сталелитейного завода. Энсли, Алабама, США, 1937 год.
Американская киноактриса Вероника Лейк иллюстрирует, что может случиться с женщинами, которые не убирают волосы, работая за станком на фабрике. США, 1943 год.
Вероника Лейк навсегда вошла в историю кино не только как звезда фильмов, но и как икона стиля, прославившая культовую причёску «peek-a-boo» — с длинными прядями, ниспадающими на лицо и загадочно прикрывающими один глаз.
Её образ стал настолько популярным в 1940-х, что миллионы американок — от подростков до взрослых женщин — стремились копировать её внешность, мечтая обрести ту же магнетическую привлекательность.
Однако во время Второй мировой войны эта мода столкнулась с суровой реальностью: на военных заводах длинные волосы, падающие на лицо, представляли серьёзную опасность, их могло затянуть в станки и оборудование.
Тогда американское правительство лично обратилось к Лейк с просьбой изменить имидж. Актриса откликнулась, она подняла волосы, показав лицо целиком, и приняла участие в национальной агитационной кампании, призывавшей женщин-работниц носить практичные и безопасные причёски.
Повозка, запряженная страусами. Страусиная ферма в Лос-Анджелесе, Калифорния, 1930 год.
В 1886 году Эдвард Коустон привёз страусов в Калифорнию с вполне прагматичной целью — продавать их перья как модные украшения для дамских шляп. Однако бизнес оказался не таким прибыльным, как ожидалось, и тогда Коустон нашёл куда более оригинальное применение своим подопечным: он начал возить туристов на повозках, запряжённых страусами.
Идея оказалась блестящей. Ферма быстро стала популярной достопримечательностью, на которую стремились посмотреть все, кто хотел увидеть этих экзотических птиц вживую. Настолько востребованной, что железнодорожная компания Pacific Electric даже построила специальную станцию прямо у ворот фермы, чтобы туристам было удобнее добираться.
Посетители могли не только покататься верхом на страусах и прокатиться в экзотической упряжке, но и унести с собой на память страусиные перья. Ферма просуществовала до 1935 года, но сейчас там работает музей.
Хиппи на улицах Нью-Йорка, 1970 год.
В 1970 году пик движения хиппи уже начал угасать, но его дух по-прежнему витал в кварталах Гринвич-Виллидж, Ист-Виллидж и на перекрёстках Ист-Сайд. Молодые люди в выцветших джинсах, развевающихся рубашках, с бусами и длинными волосами бродили по тротуарам, играли на гитарах в парках, продавали самодельные украшения и обсуждали революцию — то социальную, то духовную.
Нью-Йорк в то время был одновременно пристанищем и испытанием для хиппи: здесь цвела андеграундная культура, музыка, поэзия и экспериментальное искусство, но город также становился всё более жёстким, промышленным и небезопасным. Многие из тех, кто в начале 60-х сбежал из пригородов в поисках свободы, к 1970 году уже сталкивались с разочарованием, бедностью или необходимостью «возвращаться в систему».
Тем не менее, хиппи продолжали отстаивать альтернативный образ жизни: они жили в коммунах, выступали против войны во Вьетнаме, пропагандировали экологию и натуральное питание.
Рабочий посреди стальной балки во время строительства здания на Уолл-стрит. Нью-Йорк, 1930 год.
Первый уличный элеватор в Цинциннати, США, 1908 год.
Грохот был оглушительным — и таких подъёмников в городе насчитывалось пять. Один из них располагался совсем рядом с университетом, и из-за его работы каждые 10–15 минут профессора вынуждены были прерывать лекции, пока подъёмник проходил мимо.
Длина эстакады составляла 945 футов (288 метров), и по ней перевозили как трамваи, так и автомобили. Сначала, начиная с 1877 года, по ней курсировали конные экипажи, а позже конструкцию усилили, чтобы выдерживать вес гораздо более тяжёлых электрических трамваев.
Княжна Наталья Павловна Палей (на Западе известна как Натали Пэйли). Французская манекенщица (фотомодель) и актриса, внучка императора Александра II.
Родившись в 1905 году в Париже, она провела раннее детство в роскошном дворце в Царском Селе, пока судьба не развернулась кардинально после революции.
В 1920 году Наталья вместе с матерью и сестрой покинула Россию, обосновавшись в Париже. Там, не имея средств к существованию, она начала карьеру манекенщицы и фотомодели, быстро завоевав признание: её лицо украшало обложки Vogue, а имя входило в светские хроники.
В 1927 году она вышла замуж за знаменитого модельера Люсьена Лелонга, но брак оказался недолгим — пара рассталась вскоре после свадьбы, хотя официальный развод состоялся лишь в 1937 году. В 1932 году у неё был страстный, но мимолётный роман с Жаном Кокто.
В 1933 году Натали перебралась в США, где попробовала себя в кино: она снялась в нескольких фильмах 1930-х годов вместе с такими звёздами, как Морис Шевалье, Шарль Буайе, Кэри Грант и Кэтрин Хепбёрн. Её круг общения включал самых ярких фигур эпохи: Сержа Лифаря, Лукино Висконти, Марлен Дитрих.
В 1942 году в Нью-Йорке она сблизилась с Антуаном де Сент-Экзюпери, с которым поддерживала тёплую переписку вплоть до его гибели в 1944 году. Позже вышла замуж за бродвейского продюсера Джона Уилсона. В то же время у неё был длительный роман с Эрихом Марией Ремарком, чьи чувства к ней отразились в его романе «Тени в раю» — история любви героев там во многом повторяет их собственную.
Натали Палей не имела детей и скончалась в Нью-Йорке в 1981 году.
Поезд на Северо-западном железнодорожном вокзале. Чикаго, США, 1911 год.
Бег в мешках среди мальчиков, празднование Дня труда, Риджуэй, Колорадо, 1940 год.
Лесовоз на железнодорожном мосту. США, 1918 год.
Нижний Манхэттен. Нью-Йорк, 1941 год.
Учительница демонстрирует необычное содержимое своей сумки кондуктору метро в Нью-Йорке, 1940-е.
Парад в честь Дня благодарения, США, 1988 год.
Одиннадцатилетняя Лена Лочиаво. Продавщица корзин. Цинциннати, США, 1908 год.
Лена торговала на рынке у самого входа в салун. Она приходила на место в 10 утра, а когда фотограф Льюис Хайн сделал свой снимок в 23:00, она всё ещё была за работой. Это было в августе 1908 года.
Спуск на воду парохода "Frank J. Hecker" с верфи от пристани озера Сент–Клэр. США, 1905 год.
Зайки на репетиции пасхального концерта. Нью-Йорк, 1966 год.
Девушки отдыхают во время репетиции пасхального шоу в Нью-йоркском Radio City Music Hall 5 апреля 1966 года. Пасхальное и рождественское шоу – главные события года в Мьюзик-холле. Тысячи людей выстраиваются в очередь, чтобы попасть в театр на эти представления.
Хористки читают на съемках фильма «Нельзя иметь всё сразу», 1937 год.
Мобильная библиотека в Цинциннати, США, 1920-е.
Женщина в инвалидном кресле заезжает по пандусу в ожидающий автомобиль. Нью-Йорк, 1933 год.
Автомобильный кузов, разработанный Райтом Баркли, оснащался встроенным пандусом, скрытым под полом. При необходимости он плавно выдвигался с обеих сторон машины и опускался вниз, позволяя легко закатывать и выкатывать инвалидную коляску.
Внутри салона коляска надёжно фиксировалась, обеспечивая безопасность и устойчивость во время движения.
Предыдущий материал:
Понравилась статья, подпишитесь, это сильно помогает развитию канала!
Мой канал есть в Одноклассниках и ВК. Если вам нравится тематика моего канала, то буду рад видеть вас в телеграмм канале, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира. Часть больших материалов не могу опубликовать в Дзене, так как много ограничений и цензуры. Спасибо!