Я стараюсь не навешивать ярлыки на автомобили заранее — особенно на китайские. За последние годы рынок сильно изменился: бренды взрослеют, качество растёт, а некоторые модели действительно приятно удивляют.
Но есть машины, про которые владельцы говорят слишком одинаково, чтобы эти отзывы можно было игнорировать. Один из таких автомобилей — Haval M6 второго поколения.
Что это за машина и за какие деньги
В России Haval M6 II продаётся с одной силовой установкой:
- бензиновый турбомотор 1.5 (143 л.с., 202 Н·м)
- 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый робот
- передний привод
Цены на момент публикации:
- от 1 999 000 до 2 249 000 рублей
На бумаге всё выглядит логично: крупный кроссовер, современный дизайн, нормальная мощность и привлекательная цена. Но реальная эксплуатация, судя по отзывам, вносит свои коррективы.
«Едет — и на том спасибо»: динамика и коробка
Самая частая претензия владельцев — характер автомобиля.
В городе M6 ещё можно принять, но на трассе проблемы становятся очевидными.
Многие отмечают:
- вялый разгон
- тяжёлые обгоны
- слабую тягу при полной загрузке
Отдельно достаётся роботизированной коробке. Она часто:
- задумывается перед переключениями
- запаздывает с понижением передачи
- дёргается в пробках
Да, часть владельцев пишет, что со временем к коробке можно привыкнуть. Но практически никто не говорит, что она нравится.
Просторно, но слишком бюджетно
Салон — один из немногих пунктов, где владельцы более-менее единодушны:
просторно и вместительно.
Плюсы:
- много места для пассажиров
- большой багажник
Но дальше начинаются нюансы:
- неудобная посадка для высоких водителей
- нехватка регулировок
- жёсткий пластик
- скрипы со временем
Мелочи тоже портят впечатление: двери закрываются без «ощущения надёжности», эргономика спорная, ощущение экономии присутствует постоянно. Вроде бы ничего критичного, но именно такие детали со временем начинают раздражать.
Надёжность: тревожные сигналы на малых пробегах
Самая неприятная часть отзывов — проблемы, которые появляются слишком рано.
Владельцы упоминают:
- сбои электроники
- зависания мультимедиа
- ошибки по коробке
- скрипы тормозов уже к 30–40 тыс. км
Также часто критикуют лакокрасочное покрытие:
царапается легко, сколы появляются быстро, что для нового автомобиля воспринимается болезненно.
Важно, что эти жалобы повторяются у разных владельцев, а не выглядят единичными случаями.
Обслуживание и владение: не так выгодно, как кажется
Покупая китайский кроссовер, многие рассчитывают на дешёвое владение. Но в случае с M6 реальность часто расходится с ожиданиями.
Из отзывов:
- запчасти стоят дороже, чем ожидали
- дилеры не всегда решают вопросы с первого раза
- некоторые проблемы приходится «доказывать» на нескольких визитах
Отдельная тема — вторичный рынок. Haval M6 заметно теряет в цене, и продать его через пару лет бывает непросто.
Есть ли у Haval M6 плюсы? Конечно
Чтобы быть объективным, плюсы у модели есть:
- просторный салон
- большой багажник
- мягкая подвеска в городе
- высокий клиренс
- относительно доступная цена
Но почти каждый положительный отзыв заканчивается оговоркой:
«если не ждать многого», «если ездить спокойно», «если закрыть глаза на недостатки».
И это уже многое говорит.
Почему владельцы часто разочаровываются
После анализа отзывов складывается довольно чёткая картина.
Haval M6 II — это автомобиль компромиссов, причём компромиссов заметных.
Слабая динамика, странная работа коробки, вопросы к надёжности и экономия на мелочах — всё это ещё можно было бы простить машине подешевле. Но при текущей цене ожидания выше, и именно здесь возникает разочарование.
Важно понимать, что в Китае M6 стоит значительно дешевле — от 66 000 до 109 800 юаней, что по курсу примерно 737 тыс. – 1,2 млн рублей. В этом контексте многое становится понятнее.
Итог
Haval M6 можно рассматривать только с полным пониманием его ограничений.
Если нужен просто большой, спокойный автомобиль без эмоций — возможно, он подойдёт.
Но если вы ждёте уверенности, надёжности и ощущения, что деньги потрачены оправданно, — отзывы владельцев советуют смотреть в другую сторону.
А что вы думаете о Haval M6?