Случайно вспомнил в общем разговоре про поровичок ходивший когда то к главному корпусу Тимирязевской академии (ТСХА) ...
И решил хоть как-то написать что было с централизованной доставкой населения наших мест в город...
Одно из первых таких транспортных средств был трамвай. Конечная его была как раз напротив (или рядом в разное время) Главного корпуса ТСХА
По некоторым данным трамвай на площади около Тимирязевской академии появился в 1886 году
https://tram.rusign.com/tsha.php
Тогда непонятно какой был номер маршрута...
https://retromap.ru/0020090_081881_z14_55.831011,37.557059&p=19
https://retromap.ru/0020090_0818901_z15_55.829085,37.558732&p=19
https://retromap.ru/0020090_081894_z15_55.831921,37.557121&p=19
Интересно читать названия улиц:
Нижняя дорога - сегодня ул. Прянишникова .
Петровский проспект - Лиственничная аллея.
Верхняя дорога - Верхняя аллея.
Новое шоссе - ул. Тимирязевская.
Кстати - Старое шоссе сегодня ул. Вучетича
Интересное на карте, указал стрелками:
- "дорога в деревню Лихоборы". Эта деревня была приблизительно в районе сегодняшней ул. 4й Новомихалковский проезд
- речка Жабенка. Немалая была река. Её затопленное русло частично сейчас Большой Академический пруд. Начинается эта река в районе конца сегодняшней ул. Пасечная, идёт в виде оврага по территории Тимирязевского лесопарка, потом сам Б. Академический пруд.
С Западной стороны пруда где вдоль пруда идут трамвайные пути идёт ул. Прянишникова . Тогда этот проезд назывался «Садовая плотина». Позже просто «Плотина». Старожилы иногда до сих пор упоминают этот исчезающий топоним.
Сегодня Жабенка сливается в коллектор и дальше течёт под землёй . Место где вода из пруда уходит в трубу каждый может увидеть в углу водоёма на пересечении Б. Академической и Прянишникова...
А тогда река Жабенка текла в открытом русле
https://retromap.ru/0020090_0818954_z15_55.831921,37.557121&p=19
Тут я тоже решил немного разнообразить и разбавить скучные картинки небольшими рассказом .
Стрелками указал:
- Дачный проезд сегодня Красностуденческий проезд
- Выселки Петровские. Это место куда переселили жителей места на котором в 1865 году построили корпуса Сельхозакадемии. Было село Петровское (названо в честь того что когда то тут родилась мать Петра 1 - Наталья Кирилловна Нарышкина . Село снесли, а жителей выселили 🤪🤷. Сегодня это угол Михалковской и Б. Академической
- ещё стрелка, та что указывает в аппендикс Садового пруда. Именно в этот рукав в 1940 году проведут коллектор из Верхнего Головинского пруда. Часть волжской воды будет и Большом Академическом (иногда называется Тимирязевский) пруду
https://retromap.ru/0020090_081898_z14_55.831921,37.557121&p=19
- Михайловское шоссе. Так вольно называлась Михалковская (сегодня) улица. Понятно откуда название . Вела в село Михалково . Предки особенно не заморачивались с названиями . Тем более дорог почти небыло))😀
- крестом обозначена церковь которую снесли в 1932 году. Имела название "Петра и Павла". Построена женой убитого во время Стрелецкого бунта Кириллы Нарышкина, в память о муже и погибших при тех же событиях её детях.
- указано на карте: Московский сельхоз институт. На самом деле история переименования Петровской Сельхозакадемии в Сельхозинститут имеет причину. При основании Петровской Академии по уставу туда принимались все кроме женатых и женщин . Холостой мужчина любого сословия мог там учиться. Нравы (в политическом плане в том числе) были достаточно вольными . И это выродилось в создание некоего тайного революционного кружка . Знаменитое дело студента Нечаева. В результате одного из студентов который выступил против этого кружка убили. И нашли его мертвым в гроте (указал стрелкой где был этот грот) рядом с прудами которые есть и сейчас, приблизительно посередине Лиственничной аллеи.
Грот в последствии снесли. Студентов переловили и отправили в Сибирь.
А Академию расформировали и сделали Институт . По новому уставу туда стали принимать только детей богатых землевладельцев ...
https://retromap.ru/0020090_0719002_z15_55.830387,37.552752&p=19
https://retromap.ru/0020090_0719012_z15_55.830387,37.552752&p=19
https://retromap.ru/0020090_071904_z15_55.831855,37.554968&p=19
Ещё немного расскажу:
- поскольку это 1908 год, то на схеме уже появилась Московская Окружная Железная Дорога (МОЖД). МОЖД сыграла решающую роль в развитии наших мест.
Так же есть указание где появилась станция Лихоборы
- синей стрелкой я показал что на этой схеме нарисовали и нашу речку Лихоборку .
https://retromap.ru/0020090_121908_z13_55.831855,37.554968&p=19
Схема городских земель тоже от 1908 года. Конечно указано что конечная трамвая на площади около Главного корпуса ТСХА .
Но издание иллюстрированное . И карту украсили знаковыми сооружениями . В нашем случае - изображением церкви Петра и Павла
https://retromap.ru/0020090_071908_z15_55.831855,37.554968&p=19
Стрелками я заострил внимание что:
- земли села Лихоборы ,( хоть сельцо было не очень большое, но земли у него было очень много, гораздо больше чем у окрестных сёл), простирались до сегодняшней ул. Михалковская . Написано что «дачи расположенные на земле села Лихоборы»;
- вторая стрелка это исчезнувшая просека которая вела в село Лихоборы . Все кто знает микрорайон от Михалковской до Октябрьской ЖД не поверит что там был сплошной лес... Сегодня там лес пятиэтажек которые сносят активно по реновации.
Но не будем сердиться . Весь зелёный массив извели ещё а 30е годы прошлого века жители посёлка Нижние Лихоборы
https://retromap.ru/0020090_0719104_z15_55.827595,37.555717&p=19
https://retromap.ru/0020090_0719113_z13_55.827503,37.550676&p=19