За последний год «Рособоронэкспорт» продал на экспорт в 3 раза больше истребителей Су-35, чем за всю историю существования самолета.
В 2008 году состоялся первый полёт опытного Су-35 с двигателями АЛ-41Ф-1С.
В 2013 году, когда Су-35 уже твердо встал на крыло и первая серия из 48 самолетов для ВКС РФ производилась российскими заводами, Су-35 был впервые показан за 50-м международном авиакосмическом салоне Ле-Бурже во Франции.
Самолет произвел фурор, это не просто модернизаця Су-27, а практически совершенно новый самолет.
Да, Су-35 был создан на базе Су-27М, «чистого» истребителя, который не имел возможности работать по наземным целям, а Су-35 – новый самолет с просто нереальными для того времени возможностями.
Французский еженедельник «Air & Cosmos» по итогам выступлений писал:
"Россияне вновь смогли восхитить мир удивительным самолетом, чей полет словно бросает вызов законам физики. Его мощные воздушные пируэты становятся одной из отличительных черт новой российской конструкторской школы, делающей ставку на настоящую мощь. У России в 21 веке уже имеется очень успешный самолет - Су-30МК. У новой русской машины есть все шансы превзойти этот успех."
Восторгов было много, а вот с заказами« не очень. 24 самолета после выставке заказали китайцы, и в 2015 году заключили договор на 2,5 миллиарда долларов. И на этом все.
В феврале 2018 года был подписан контракт на поставку 11 истребителей в Индонезию. Приблизительная стоимость контракта оценивалась в 1,1 миллиарда долларов. Однако индонезийцы, оказавшись под атакой Соединенных Штатов, не выдержали и в 2020 году отказались от контракта.
Далее был Египет. В 2018 году эта страна тоже подписала контракт на поставку 24 истребителей на сумму 2 миллиарда долларов.
В отличие от индонезийцев, египтяне устроили российскому самолету полнейшую обструкцию в прессе, на протяжении длительного времени расписывая в СМИ, насколько Су-35 хуже «Рафаля».
Российскому самолету, можно сказать, «повезло»: в США настолько высоко оценили летные и вероятные боевые качества, что удостоили Су-35 отдельного параграфа в законе о противодействии противникам США посредством санкций - CAATSA.
Довольно пакостный закон, но суть его в том, что каждый, кто приобретал что-то из списка, моментально попадал под санкции, в которые США, как известно, умеют, и это было довольно неприятно для тех, кто попадал под CAATSA.
В общем, от Су-35 все теоретические покупатели отказались.
Но в 2022-м году в небе Украины начались события, и главным героем стал Су-35, самолет применяется как истребитель, и летающий пункт ДРЛО, и бомбардировщик.
И вот в 2025-м году Алжир заказал 18 самолетов. И в феврале 2025 года Су-35 пошли в Алжир. Возможно это были Су-35Э из египетской партии, несколько отличные от тех Су-35, что идут в ВКС РФ.
Летом шесть истребителей купила Эфиопия для своих ВВС.
И к концу года пришли новости что первую партию из 48 Су-35Э законтрактовал Иран.
В итоге, если за время, что прошло от выставки в Ле-Бурже до 2024 года было продано иностранным покупателям 24 самолета, то за 2025 год, согласно статистике, покупатели заказали 72 самолета, что ровно в три раза больше.
- Алжир, Эфиопия, Иран! А когда же они деньги заплатят? Хорошо хоть в этом списке нет Венесуэлы.
Немного сухих фактов.
1. Алжир. "Россия списала долг Алжира в 4,7 миллиарда долларов
Россия полностью списала задолженность Алжира, общая сумма которой превышает 4,7 миллиарда долларов. При этом Алжир обязался закупить в России промышленной продукции на сумму, равную или превышающую сумму долга. Соответствующее межправительственное соглашение подписано в рамках визита президента России Владимира Путина в Алжир. Соглашение касается государственных и коммерческих кредитов, передает агентство РИА Новости.
Списание задолженности предусмотрено схемой, которая включает поставки российского оружия в Алжир. Ранее сообщалось, что Алжир отказался закупать российские вооружения до тех пор, пока его долг не будет списан."
https://lenta.ru/news/2006/03/10/talks/
2. Эфиопия. "Россия и Эфиопия заключили соглашение о списании $1.104 млрд. долга одной из беднейших африканских стран перед РФ. Об этом со ссылкой на Министерство финансов и экономического развития Эфиопии сообщает Ethiopian News Agency. По словам пресс-секретаря министерства Гетачью Адмассу, церемония подписания соглашения состоялась в понедельник в Москве.
Суммарная задолженность Эфиопии перед Россией составляет $1.268 млрд. Оставшиеся после списания $160 млн. Эфиопия будет выплачивать на протяжении 30 лет."
https://www.vedomosti.ru/library/news/2005/03/31/rossiya-spisala-jefiopii-11-mlrd-iz-126-mlrd-dolga
"Эфиопия достигла соглашения с кредиторами о реструктуризации задолженности на сумму 8,4 млрд долларов. Об этом сообщает AFP со ссылкой на министра финансов страны Ахмеда Шиде.
Эфиопия продолжает проводить экономические реформы. В июле 2024 года Международный валютный фонд (МВФ) одобрил для страны программу финансовой помощи объемом 3,4 млрд долларов в обмен на обязательства по либерализации валютного рынка. Однако экономика страны остается под давлением: по прогнозам, инфляция в 2025 году составит 23,3%."
https://afrinz.ru/2025/03/efiopiya-dogovorilas-o-restrukturizaczii-dolga-na-84-mlrd/#:~:text=%
3. Иран. "Иран в конце 2021 года и в начале 2022 года выплатил России часть долга за строительство АЭС "Бушер", сроки реализации проекта не меняются, сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак по итогам встречи сопредседателей межправкомиссии России и Ирана.
"Строительство второй и третьей очереди "Бушер" обсуждалось. [Сроки] - в соответствии с контрактом, не меняются. Тема расчетов тоже затрагивалась. В конце прошлого года были платежи, в начале этого - тоже. Динамика есть, но все равно долг остается, поэтому этот вопрос в процессе обсуждения и реализации", - сказал Новак.
В середине прошлого года сообщалось, что задолженность Ирана перед РФ за работы по строительству АЭС "Бушер" составляет около €500 млн."
https://www.atomic-energy.ru/news/2022/05/26/125094#:~:text=
Да и о сделке с Ираном стоит трижды подумать. Неизвестно кто будет там у власти через год.
Но если есть завод, есть им выпускаемый самолёт, то либо завод закрывать, тaк как за "живые деньги" не покупают, либо такой бартер. Бывшие "друзья" покупать не станут. У "друзей" нынешних есть свои заводы. Остаются те, кто готовы взять и пообещать заплатить. Так хоть станки не заржавеют и руки с мозгами не сильно деградируют. Либо только самим использовать.
Обложили вражины Россию со всех сторон, остались только такие клиенты [партнеры].
А что вы думаете по этому поводу, дорогие читатели. Выскажите свое мнение в комментариях.
Другие мои публикации можно посмотреть на канале: сергей СМИРНОВ