Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

На северо-востоке Москвы запустили новый мост и дорогу

За последние годы в нашем Северо-восточном округе построили несколько новых дорожных связок. Главной трассой, конечно же, стал Московский скоростной диаметр. А в конце 2025 началось сооружение двух путепроводов через Ярославскую железную дорогу - около платформ Лосиноостровская и Лось. Новую дорогу открыли недалеко от моего дома, и поэтому я имею к ней непосредственное отношение. Я уже успел там прокатиться, и сегодня покажу вам небольшой фоторепортаж. В многочисленных интернет-сообщениях, новую дорогу назвали "дублёром Алтуфьевского шоссе". Строго говоря, это не совсем так. Алтуфьевское шоссе в итоге вливается в Третье транспортное кольцо, через улицы Комдива Орлова и Огородный проезд. А новая трасса в итоге выводит на проспект Мира. Но на определённом отрезке, действительно, она идёт параллельно Алтуфьевскому шоссе. Впрочем, если подразумевается, что новая дорога должна вливаться не в ТТК, а в МСД, с этой точки зрения конечно же она является полноценным дублёром Алтушки. 5 января 202

За последние годы в нашем Северо-восточном округе построили несколько новых дорожных связок. Главной трассой, конечно же, стал Московский скоростной диаметр. А в конце 2025 началось сооружение двух путепроводов через Ярославскую железную дорогу - около платформ Лосиноостровская и Лось.

Новую дорогу открыли недалеко от моего дома, и поэтому я имею к ней непосредственное отношение. Я уже успел там прокатиться, и сегодня покажу вам небольшой фоторепортаж.

В многочисленных интернет-сообщениях, новую дорогу назвали "дублёром Алтуфьевского шоссе". Строго говоря, это не совсем так. Алтуфьевское шоссе в итоге вливается в Третье транспортное кольцо, через улицы Комдива Орлова и Огородный проезд. А новая трасса в итоге выводит на проспект Мира. Но на определённом отрезке, действительно, она идёт параллельно Алтуфьевскому шоссе.

Впрочем, если подразумевается, что новая дорога должна вливаться не в ТТК, а в МСД, с этой точки зрения конечно же она является полноценным дублёром Алтушки.

5 января 2025 открыли сразу два участка. Во-первых, путепровод, соединивший Костромскую улицу и Юрловский проезд. Во-вторых, продление Сельскохозяйственной улицы на север.

И вот это месте уже очень хорошо мне знакомо, поскольку я ездил сюда огромное количество раз. На Юрловском проезде стоит дискаунтер Светофор, где я иногда бывал с целью подготовки репортажей для Дзен. Кроме того, здесь высится Неопалимовская церковь, и разбит чрезвычайно живописный парк в месте слияния рек Яузы и Чермянки.

Неопалимовский храм. Фото автора.
Неопалимовский храм. Фото автора.

Как видите, в 2010 году на Юрловском проезде в сторону центра красовался глухой забор.

-3

А уже летом 2025 практически всё было готово к открытию.

-4

На некоторых отрезках дорогу расширили до 3 - 4 полос в каждом направлении. Для пешеходов соорудили шесть подземных переходов. По новой дороге пойдут имеющиеся маршруты городского транспорта (с изменением трассировки), а также ночной маршрут Н6.

Когда открывается новая дорога - это всегда хорошо. Происходит перераспределение транспортных потоков. Тем не менее, в связи с запуском дублёра Алтуфьевского шоссе, возникли два резонных вопроса.

Первый вопрос - самый простой. Если жители севера столицы поедут по путепроводу до МСД, то ладно. Но если они все отправятся в центр города, к Ярославскому шоссе? В данном случае, пробки какого размера возникнут на узеньком участке Сельскохозяйственной улицы между Ботаническим садом и Берёзовой рощей?

Мост через речку Лихоборка
Мост через речку Лихоборка

Второй вопрос куда интереснее. Светофор на пересечении МСД (проезда Серебрякова) и Сельскохозяйственной улицы настроен ужасно. И заторы при движении на восток иногда тянутся не на один километр.

К тому же, для "прямоходов" оставлены всего две полосы.

Я сейчас именно про это место, если кто не понял.

-6

Здесь будет произведена какая-то перенастройка? Поскольку сейчас организация движения никуда не годится. Интервал с запада на восток более двух минут! Причём, этот светофор - под эстакадой! Весьма странная история.

Думаю, ответы на оба вопроса мы узнаем в самое ближайшее время.

6 января 2026 года я лично проехал по новой дороге по направлению на север, от проезда Серебрякова до улицы Плещеева.

Поворот налево на Проектируемый проезд №1305 осуществляется с правоповоротного кармана, причём знаки "только налево" и второй светофор установлены несколько двусмысленно. Неопытные водители (новички), едущие по основному ходу, могут принять их на свой счёт. Впрочем, надеюсь, что такого не произойдёт.

-7

Далее дорога движется в сторону улицы Декабристов.

-8

Новый участок мимо парка вдоль речки Яузы имеет 3 + 3 полосы. Его длина около 800 метров.

-9

Далее, дорога "выплывает" к уже знакомым нам пейзажам - пересечению улицы Мусоргского и Юрловского проезда.

-10

На перекрёстке с Северным бульваром тоже всё как обычно. Регулировка движения не изменилась.

-11

При повороте налево на улицу Римского-Корсакова обнаружилось несколько нарушителей, которые почему-то решили, что им можно без очереди поворачивать налево под стрелку из полосы, откуда разрешено движение только прямо.

-12

А вот как выглядит открытая эстакада над железной дорогой. Отбойник не соорудили, странно.

-13

И, наконец, поворот направо на улицу Плещеева.

-14

Будете пользоваться новой московской магистралью - дублёром Алтуфьевского шоссе?

Если вам понравилась статья, пожалуйста, поставьте автору лайк и подпишитесь на канал!

В моем телеграм-канале много интересной и полезной информации о путешествиях по России и миру, а также о московских достопримечательностях. Подпишитесь, чтобы не пропустить!