На конвейере КамАЗа появился новый седельный тягач К5. Его главное отличие от собратьев — сильно удлиненная рама. Зачем? Чтобы цеплять сверхтяжелые тралы и перевозить технику весом до 80 тонн. Сошедший с линии седельный тягач КамАЗ-65956 относится к тяжелому семейству поколения К5. Сейчас он проходит обкатку на испытательных стендах. По словам Артема Осипова, начальника бюро на заводе, сборка прошла в рабочем ритме без особых сложностей. Причина — высокая унификация. Новичок во многом похож на полноприводный тягач КАМАЗ-65955, который выпускают уже больше года. Двигатель, коробка передач, пневмосистемы, электрооборудование — многие ключевые компоненты одинаковы. Это упрощает и удешевляет будущее производство, а также обслуживание. Но есть и важные отличия. Конструкторы изменили задние крылья и подняли седельно-сцепное устройство. Главное — база машины стала значительно длиннее. Именно это позволяет использовать тягач с тяжелыми тралами для перевозки крупногабаритной техники или с самос
КамАЗ представил новейший полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения К5
5 января5 янв
3
1 мин