Навигатор перестроил маршрут внезапно. «Найден более быстрый путь. Экономия 40 минут».
Я поверил. Зимний лес, дорога на карте обозначена как «грейдер». У меня полный привод, резина зубастая. Прорвемся.
Я свернул с трассы в лес.
Сначала все шло гладко. А потом колеса провалились.
Я попал в Колею.
Глубокую, ледяную траншею, пробитую чем-то тяжелым, вроде «Урала» или лесовоза. Стены из спрессованного снега и льда были твердыми, как бетон.
Машина села в этот желоб, как поезд на рельсы. Руль стал бесполезен — колеса просто скользили по ледяным стенкам. Выбраться невозможно. Развернуться — тем более.
Оставалось только ползти вперед, надеясь на разъезд или поляну.
Я ехал минут сорок. Лес смыкался над крышей плотным тоннелем.
И тут я увидел свет в зеркале.
Сзади, далеко, появились две тусклые желтые точки.
«Слава богу, — подумал я. — Лесовоз. Если застряну — вытолкнет».
Я прибавил газу, чтобы не тормозить рабочего человека.
Машина сзади тоже ускорилась.
Дистанция сокращалась.
Это был старый, горбатый грузовик. В темноте не разобрать, то ли КрАЗ, то ли ЗИЛ-157.
Он шел уверенно, мощно, нагоняя меня.
И вдруг его фары погасли.
Разом. Щелк — и темнота.
Но он не остановился.
В свете моих красных габаритов я увидел, как темная, ржавая морда грузовика продолжает надвигаться.
Без света. В глухом лесу.
Зачем? Экономит? Или... он видит в темноте?
Я открыл окно, чтобы махнуть ему рукой.
И меня обдало холодом. И тишиной.
В лесу ревел только мой мотор.
Грузовик сзади ехал абсолютно бесшумно.
Тонны железа, огромные колеса, старый дизель — всё это должно грохотать на ухабах.
Но он катился как тень. Слышно было только, как хрустит снег под его колесами.
Он приблизился вплотную.
Я увидел его кабину.
Стекла были закрашены черной краской изнутри. Глухо.
На бампере — наваренные швеллера, похожие на кривые зубы.
БУМ.
Легкий толчок.
Он ударил меня в бампер. Не сильно. Подгоняя.
БУМ.
Еще раз.
Он не хотел меня раздавить. Он меня толкал.
Он использовал меня как пробку, которую нужно протолкнуть дальше.
Я глянул вперед и понял, куда он меня толкает.
Колея менялась.
Она уходила вниз.
Не просто под уклон. Она уходила в болото.
Впереди, метрах в ста, белая дорога становилась черной. Лед там был взломан, и парила незамерзающая трясина.
Колея вела прямо в черную воду.
Это был не лесовоз.
Это был Загонщик.
Он нашел дурака, свернувшего в его угодья, и теперь аккуратно, без шума, толкал его в прорубь. Чтобы спрятать. Или утопить.
Паника ударила в голову.
Тормозить бесполезно — он тяжелее, он просто спихнет меня в воду.
Газовать? Я только быстрее доеду до смерти.
Выбраться из колеи? Стены ледяные, высотой по пояс.
БУМ.
Удар стал сильнее. Меня швырнуло на руль. До черной воды оставалось метров пятьдесят.
Я увидел единственный шанс.
Слева росла огромная, старая ель. Её корни вздыбили землю, и ледяной бруствер колеи в этом месте был разрушен. Была небольшая прореха.
Но чтобы попасть в неё, нужно было вывернуть руль резко, на скорости, рискуя перевернуться.
Я закричал и ударил по тормозам, одновременно выкручивая руль влево до упора.
Шипы вгрызлись в лед. Машину развернуло боком.
БАБАХ!
Грузовик врезался мне в бок.
Но именно этот удар и спас меня.
Его инерция вышибла мой джип из ледяного желоба.
Машина подлетела, перевернулась в воздухе и рухнула на крышу в глубокий сугроб за пределами дороги, прямо под ель.
Стекла вылетели. Я висел на ремнях, глотая снег.
Тишина.
Я ждал, что он остановится. Что он выйдет добить меня.
Я повернул голову.
Мимо меня, по колее, проплыла темная громадина.
Грузовик не остановился.
Он проехал мимо моей перевернутой машины. Медленно.
Я увидел его борт.
Он был гнилым насквозь. Сквозь дыры в металле я видел... ничего. Темноту.
А в кузове...
В кузове, навалом, лежали другие машины. Смятые, ржавые, сплющенные в блины остовы легковушек.
«Нива», «девятка», какой-то седан.
Моя машина должна была стать следующей в этой коллекции.
Грузовик доехал до края черной воды.
И не сбавляя хода, нырнул в болото.
Без всплеска.
Он просто ушел под воду, как амфибия. Черная жижа сомкнулась над крышей кабины, потом над кузовом.
Последним исчез задний борт с едва различимой надписью: «ГРУЗ 200», закрашенной поверх суриком.
Я висел в машине до утра, боясь пошевелиться.
Утром меня нашел егерь на снегоходе.
— Живой? — он постучал по крыше. — Ну ты даешь, парень. Как ты сюда заехал?
— По колее... — прохрипел я.
— По какой колее? — егерь сплюнул. — Тут болото гиблое. Зимник этот закрыли лет сорок назад, когда тут колонна с геологами под лед ушла. Вместе с техникой.
Я выбрался наружу.
Джип лежал в сугробе.
Рядом была просека.
Она была девственно чистой. Ровное белое поле, уходящее к замерзшему (теперь) болоту.
Никакой колеи.
Никаких следов грузовика.
Только мой след — борозда, где я полз на брюхе, и яма, где я перевернулся.
Но на левом боку моей машины, там, куда пришелся удар...
Металл был вмят внутрь.
И на краске остался след.
Ржавая, бурая полоса.
И кусок старой, гнилой резины от покрышки, застрявший в двери. Резины маркировки 1975 года.
Все персонажи и события вымышлены, совпадения случайны.
Так же вы можете подписаться на мой Рутуб канал: https://rutube.ru/u/dmitryray/
Или поддержать меня на Бусти: https://boosty.to/dmitry_ray
#мистика #зимник #грузовик #страшныеистории