История летающих автомобилей: от мечты до прототипов Представьте себе 1917 год. Мир воюет в окопах, а авиация делает первые робкие шаги. И в это самое время человек по имени Гленн Кертис — да-да, тот самый, что изобрел элероны для самолетов — выкатывает на публику нечто невероятное. Автомобиль с крыльями и пропеллером. «Автоплан» даже не взлетел по-настоящему, лишь подпрыгивал на пробежках. Но мечта родилась в тот самый момент. Мечта не просто летать, а взлетать с шоссе. И с тех пор эта идея не отпускает изобретателей. Она проста и прекрасна: застрял в пробке — взлетел и полетел. В двадцатом веке попытки были похожи на героическую борьбу здравого смысла с законами физики. Летающий автомобиль либо оказывался плохой машиной, либо хрупким самолетом. Чаще — и тем, и другим одновременно. Проблема в том, что автомобиль и самолет хотят разного Это как пытаться скрестить акулу и орла. Машине нужно быть тяжелой, устойчивой, компактной. Самолету — легким, с огромными крыльями. Самые очаровате