Когда собрался строить дом, прикупил по совету "профессионалов" немного электроинструмента от фирмы "HILTI". Как оказалось позже, эти профессионалы даже в руках эту технику не держали, но своё о)(ye.... мнение имели. Но вроде люди знающие, с техникой работают, прислушался. В целом могу сказать, что эта фирма не стоит тех денег, за которые её продают. И это не только про шуруповёрты, были приобретены ещё перфоратор, дрель и болгарка. Болгарку и ни разу не использовав подарил хорошему человеку, дрель и перфоратор.... они до сих пор лежат то же не пользованые. Про запас. Потому про них напишу как -нибудь, хотя с перфоратором от HILTI работать приходилось и если выбирать между HILTI и MAKITA, то выберу однозначно последнюю. MAKITA легче, удобнее. Хотя это может субъективно, но такое мнение имею.
А теперь про SF 121-A.
Шуруповёрты покупал в таких кейсах. Цена на 2010 год на них была около трёхсот вечнозелёных фантиков эмитируемых частной американской конторой под названием ФРС. За эти же деньги тогда мог бы купить четыре Макиты или шесть каких нибудь интерсколов. А сейчас мог бы взять примерно 24 нонеймовских китайских шуруповёрта. Кстати их сейчас и покупаю, и если сломается даже не разочаруюсь. После окончания стройки предполагалось, что шуруповёрты будут трудится на ремонтах домофонов в отдельно взятом Гадюкино и одному из них это даже удалось, но не долго.
А на довольно большом кейсе с двух сторон написано HILTI, что бы узнавать из далека, а простые смертные завидовали. Вот только завидовать не чему.
На кейсе есть ещё надпись, которая, для знающих, говорит, что внутри аккумуляторная дрель.
Первый шуруповёрт вступил в дело сразу, стройка была ещё в планах, а домофоны, собаки, ломаются всегда. И где-то полгода сия дрель трудилась на их ремонтах, все было хорошо. Но началась стройка, для меня это было большой стройкой. Как бы по образованию ни разу не строитель, но работать на данной стезе приходилось много. Проект дома рисовал сам полностью. С расчётами нагрузок, подбором материалов, со всеми коммуникациями. Дом уже 14 лет как построен, живу без особых проблем. Эх, люблю себя похвалить.
Итак, стройка началась и оба шуруповёрта вступили в дело. Кейс и зарядка использовались от одного, а какой смысл было всё паковать по кейсам, когда завтра опять в дело. А потому один кейс с не тронутой зарядкой был надёжно спрятан от любых посягательств и вот теперь он предстал в первозданном виде.
Первый аккумулятор из четырёх перестал заряжаться меньше чем через год. По прошествии года в одном из шуруповёртов перестала работать вторая (быстрая) скоростью Где-то через полтора года эксплуатации помер ещё один аккумулятор. И вскоре после него у и без того сломанного шуруповёрта разлетелся редуктор. Один комплект сломался полностью. Ближе к концу стройки, а это длилось полтора года, у второго шуруповёрта отвалилась вторая скорость и ушёл в офлайн ещё один аккумулятор. Но дом был достроен, а шуруповёрт с одним аккумулятором проработал ещё года три на ремонтах домофонов. И тогда уже окончательно окочурился последний аккумулятор.
Итог такой. У этой дрели есть только одна медленная скорость, на вторую переключить можно и патрон даже будет вращаться, но без нагрузки. Под таковой патрон встаёт и появляется характерный треск вышедших из зацепа зубьев шестерёнок. Но на первой скорости работает нормально.
По сравнению с другими аналогичными шуруповёртами на 12 вольт, даже без аккумулятора вес почти килограмм. 12-ти вольтовая макита весила значительно меньше. А если сюда приплюсовать ещё аккумулятор в почти 800 грамм, то приходилось работать с весом близким к двум килограммам. Кому как, а для шуруповёрта это много, попробуй посидеть на крыше и махать таким весом прикручивая профлист.
В руке лежит хорошо, не скользит, но большой вес аккумулятора не способствует балансировке.
Замечу, что весь инструмент HILTI отличается избыточным весом.
Аккумуляторные батареи Ni-Mh, что тогда порадовало. Большая ёмкость, отсутствие эффекта памяти, но свойственный этому типу батарей сильный саморазряд. И если пользоваться такими регулярно, то на последнее можно забить, а при стройке аккумуляторы заряжали почти каждый день. А вот эффект памяти намного хуже. У меня было несколько аккумуляторных дрелей на Ni-Cd аккумуляторах, эти жили максимум пару лет, потом либо новую батарею покупать, либо попытаться поменять банки, менять пробовал, хватало не на долго.
Из этих двух батарей на фотографии только одна прожила шесть лет, вторая осилила меньше трёх.
Столько весит одна батарейка. Я конечно понимаю, что с этим типом аккумуляторов и за такую ёмкость это нормально. Но вместе с дрелью и постоянно работая, можно не плохо бицуху прокачать.
Этим "БП" шесть лет заряжали аккумуляторы. Сначала 4, в конце один, работа на стройке не прошла даром, оно изрядно под замызгано, но это не сложно поправить. Использовалось оно по принципу - сунул аккумулятор и пока не засветился другой цвет, не вытаскивали. А для чего нужно всё остальное даже не разбирался, сначала было некогда, а после не интересно, догадываюсь, что тут есть режим заряда-разряда.
А вот и новьё, можно сказать в солидоле, тут ещё ни один аккумулятор не побывал, но при включении индикаторы светятся, лежало это 15 лет в кейсе, есть не просило.
Три индикатора и одна кнопка. Самый верхний индикатор сети, ниже двухцветный индикатор состояния зарядки, третий говорил о перегреве аккумулятора и о включенном режиме заряд-разряд, что включалось нижней кнопкой.
В этот разъём возможно вставлялся ещё какой-то продукт от HILTI, но утверждать не буду. Однако этот разъём звонится накоротко с основным.
Теперь к выводам.
Такие шуруповёрты уже не выпускают, не думаю что HILTI будет делать Ni-Mh аккумуляторы, когда кругом господствует литий. Но ни самим шуруповёртом, ни его эксплуатацией не доволен и разочарован. И разочарован дважды. Первый раз тем что толком не работали два одинаковых устройства, было бы третье, сказал бы что закономерность, а пока это чёткое совпадение. Второе разочарование - это бренд. HILTI почему-то считают техникой профессиональной, но если эта техника работает не долго, то это уже даже не ширпотреб.
Отдельно повторюсь про вес. Ладно аккумуляторы, тут всё понятно, но само устройство весит не мало и ладно бы там шестерни были из осьмия, но они, судя по тому что на двух шуруповёртах крякнул редуктор, явно не из него.
А если кому нужен новый зарядник от таких шуруповёртах - пишите, "потрещим за деньги"
P.S. так же есть плата Б/У из второго зарядного, я его, на момент написания статьи немного распотрошил, а вот зачем и почему - это тема другой статьи.
P.SS. второй шуруповёрт после того как оно померло окончательно отдал знакомому в ремонт, но вскоре знакомый присоединился к шуруповёрту и получить своё барахлишко назад не получилось.