Есть одна вещь, к которой невозможно привыкнуть в доставке зимой.
Это не холод.
Не ветер.
И даже не снег в лицо.
Это момент, когда ты стоишь у подъезда, заказ почти выполнен…
а телефон гаснет.
Просто.
Берёт и выключается.
Хотя ещё пять минут назад было 40 процентов.
Январь очень быстро расставляет всё по местам.
Если летом телефон можно простить за косяки, то зимой он либо твой напарник, либо твоя главная проблема.
Третьего не дано.
Я помню свою первую реально холодную январскую смену.
Мороз был не экстремальный, где-то -12.
Думаю: «Да нормально, бывало и хуже».
А через час телефон начал жить своей жизнью.
GPS прыгал, экран тормозил, заряд таял на глазах.
И вот ты вроде бы готов работать, а техника — нет.
Самое неприятное в мороз — это даже не батарея.
Это когда геолокация начинает чудить.
Ты стоишь у нужного дома, а приложение уверено, что ты где-то через дорогу.
Ты крутишься, как дурак, ловишь сигнал, а внутри уже нарастает раздражение.
И вот тут важно сказать честно.
Январь — это месяц, когда техника решает половину смены.
Можно быть опытным, спокойным, терпеливым, но если телефон не тянет мороз — день будет тяжёлым.
Со временем начинаешь замечать закономерности.
Телефон, который летом работал идеально, зимой может превратиться в кирпич.
А простой чехол, тёплый карман и пауэрбанк иногда спасают больше, чем любые лайфхаки.
Я видела, как курьеры реально сходили со смены не потому, что устали, а потому что техника не выдержала.
И это обиднее всего.
Ты готов, а система — нет.
В январе начинаешь по-другому относиться к мелочам.
Где держать телефон.
Когда доставать.
Когда лучше зайти в подъезд и дать ему «прийти в себя».
Это уже не паранойя, а опыт.
И знаешь, что самое смешное?
Когда ты наконец находишь свой зимний режим — всё становится спокойно.
Телефон живёт.
GPS работает.
Ты не нервничаешь.
И смена вдруг идёт ровно, без этих мелких, но выматывающих проблем.
Январь не про скорость.
Он про устойчивость.
И техника в этом месяце — такой же участник доставки, как и ты.