Роботизированная машина, которая прибудет в первом квартале 2026 года, будет задействована в строительстве третьей линии метро.
"Минскстрой" в начале года получит второй тоннелепроходческий комплекс, он будет задействован в строительстве продолжения третьей линии метро, об этом сообщил генеральный директор УП "Минскметрострой" Василий Косовец.
"В первом квартале 2026-го прибудет второй тоннелепроходческий механизированный комплекс, и сразу – в работу. Он пойдет следом за "Алесей" (первый тоннелепроходческий механизированный комплекс, который используется в строительстве метро в Минске с 2016 года – Sputnik) параллельным курсом правым тоннелем, – приводит слова директора предприятия газета "На стройках Минска".
Косовец отметил, что к этому моменту Завод железобетонных изделий организует выпуск высокоточных элементов обделки, из которых будут формироваться стенки котлована при проходке.
Будущий участок Зеленолужской линии минского метро будет состоять из трех станций — "Переспа", "Комаровская" и "Парк Дружбы народов". Последняя, расположенная в районе площади Бангалор, станет пересадочной на четвертую, кольцевую линию подземки.
На предприятии также обозначили готовность начать подготовительные работы по строительству четвертой, кольцевой линии столичного метрополитена, при наличии проектной документации.
Новые поезда для метро
В ноябре 2025 года белорусская столица начала приемку новых поездов для минского метро, которые были произведены в Подмосковье.
Четыре пятивагонных поезда "Минск-2024" уже приписаны к депо "Могилевское".
Новые российские поезда собраны по индивидуальному заказу для Минска на базе серии, которая в других разновидностях была заказана, к примеру, для метрополитенов Баку и Ташкента.
Ранее начальник электродепо "Могилевское" Андрей Михайловский сообщал о планах запустить новые составы из РФ на Автозаводской линии.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!