Найти в Дзене

Перевозка батареек и литий-ионных аккумуляторов: почему обычная фура не подойдёт в 2026

Перевозка литий-ионных аккумуляторов и батареек - это опасный груз класса 9, и правила его перевозки стремительно ужесточаются. К 2026 году вступят в полную силу и станут общепринятой нормой поправки в международные правила перевозки опасных грузов (ДОПОГ, IATA). Речь идет не просто о наклейке на коробке. Это: Литий — материал капризный. Механическое повреждение, короткое замыкание, перегрев — и начинается тепловой разгон. Температура растет лавинообразно, выделяется горючий газ, а потушить такой пожар водой практически невозможно.
Обычная фура для этого не приспособлена: нет системы раннего обнаружения дыма, средств тушения (специальных огнетушителей класса D или больших объемов песка), противопожарных перегородок. В 2026 году перевозка лития — это уже не «услуга», а комплексный технологический процесс. Выбор в пользу профи — это:
✅ Сохранность груза (и вашей репутации).
✅ Легальность и беспроблемное прохождение всех проверок.
✅ Финансовая защита (страхование и отсутствие штрафов).
Оглавление

Перевозка литий-ионных аккумуляторов и батареек - это опасный груз класса 9, и правила его перевозки стремительно ужесточаются.

Ловушка №1: Новые правила — старые привычки

К 2026 году вступят в полную силу и станут общепринятой нормой поправки в международные правила перевозки опасных грузов (ДОПОГ, IATA). Речь идет не просто о наклейке на коробке. Это:

  • Жесткие лимиты на энергоемкость в одной транспортной упаковке.
  • Обязательное тестирование каждой партии аккумуляторов на соответствие новым стандартам ударопрочности и термической стабильности.
  • Цифровой паспорт безопасности на каждую партию, без которого груз просто не пропустят через границу ЕС или на борт самолета.
    Обычный перевозчик, который «и так сто раз возил powerbank'и», просто не будет располагать этой экспертизой. Его «как всегда» обернется для вас конфискацией груза.

Ловушка №2: Пожар в пути — ответственность на отправителе

Литий — материал капризный. Механическое повреждение, короткое замыкание, перегрев — и начинается тепловой разгон. Температура растет лавинообразно, выделяется горючий газ, а потушить такой пожар водой практически невозможно.
Обычная фура для этого не приспособлена: нет системы раннего обнаружения дыма, средств тушения (специальных огнетушителей класса D или больших объемов песка), противопожарных перегородок.

Что будет требоваться в 2026? Ключевые пункты для безопасной перевозки:

  1. Специализированный подвижной состав. Транспорт, оборудованный:
    Системой мониторинга температуры и задымления в грузовом отсеке в реальном времени.
    Средствами тушения, доступными водителю из кабины.
    Инертными материалами (например, противопожарными одеялами) для изоляции возможного очага.
  2. Экипаж с «опасным» допуском. Водитель должен иметь не просто права категории СЕ, а действующий сертификат ДОПОГ на перевозку класса 9. Он должен знать, что делать в случае ЧП: не тушить водой, а изолировать и эвакуироваться.
  3. «Умная» упаковка и маркировка. Помимо обязательных знаков «Опасный груз» и «Литий-ионные аккумуляторы», на коробках появятся QR-коды, ведущие к полной цифровой истории груза: тесты, спецификации, данные об отправителе.

В 2026 году перевозка лития — это уже не «услуга», а комплексный технологический процесс.

Выбор в пользу профи — это:
Сохранность груза (и вашей репутации).
Легальность и беспроблемное прохождение всех проверок.
Финансовая защита (страхование и отсутствие штрафов).
Спокойный сон, пока ваш груз с дорогостоящими аккумуляторами в пути.

Готовьтесь к будущему сегодня.
☎️ Звоните по номеру +375445110077 и наши логисты ответят на все ваши вопросы