Найти в Дзене
WeOne

Кошмар на яву. Ferrari F40 встретился с Liberty Walk

Появилась идея: взять культовый силуэт Ferrari F40, пропустить его через фильтр агрессивного тюнинга уровня Liberty Walk и посмотреть, сколько людей в комментариях одновременно захотят пожаловаться в Ватикан.​ Спереди машину буквально прижали к асфальту: ниже, шире, массивный бампер со сложным сплиттером, увеличенные воздухозаборники, вместо выдвижных фар — узкие светодиоды. Капот стал более гладким, в нем меньше той технической грубости, за которую любят оригинал.​ Профиль вообще ушел от классических NACA воздухозаборников, их заменили огромным единым воздухозаборником в борту. Крылья еще до кучи расширили. Сзади — изогнутое антикрыло, почти гоночный диффузор и тонкие светодиодные фонари вместо круглой оптики 80-х. Оригинальные три трубы тоже все. Выхлоп переделан под современную картинку.​ Слава богу, что в реальном мире никто пока не решился уйти так далеко. Максимум — доработки подвески, тормозов, колес, аккуратные рестомоды и радикальный, но все же узнаваемый проект Liberty Walk.
Оглавление

Появилась идея: взять культовый силуэт Ferrari F40, пропустить его через фильтр агрессивного тюнинга уровня Liberty Walk и посмотреть, сколько людей в комментариях одновременно захотят пожаловаться в Ватикан.​

Что сделали с внешностью

Спереди машину буквально прижали к асфальту: ниже, шире, массивный бампер со сложным сплиттером, увеличенные воздухозаборники, вместо выдвижных фар — узкие светодиоды.

Капот стал более гладким, в нем меньше той технической грубости, за которую любят оригинал.​

Боковина и корма

Профиль вообще ушел от классических NACA воздухозаборников, их заменили огромным единым воздухозаборником в борту. Крылья еще до кучи расширили. Сзади — изогнутое антикрыло, почти гоночный диффузор и тонкие светодиодные фонари вместо круглой оптики 80-х. Оригинальные три трубы тоже все. Выхлоп переделан под современную картинку.​

Живых F40 пока не трогают

Слава богу, что в реальном мире никто пока не решился уйти так далеко. Максимум — доработки подвески, тормозов, колес, аккуратные рестомоды и радикальный, но все же узнаваемый проект Liberty Walk. F40 остаются слишком редкими и дорогими, чтобы превратить один из них в полноценный проект "в стиле рендеров".

А вы на чьей стороне? F40 не трогать вообще или один раз не считается?

_________________________________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen