Зима — серьёзное испытание для автомобиля, особенно при настоящих морозах. Одна из главных проблем — холодный запуск двигателя и состояние моторного масла в первые минуты работы.
При температуре воздуха около −25 °C масло в поддоне почти не отличается по температуре от окружающей среды. По данным диагностических приборов, даже современное масло 0W-30 в таких условиях имеет температуру около −20 °C.
Почему это важно? Холодное масло густое, хуже прокачивается по системе, смазка деталей ухудшается, износ двигателя возрастает, а расход топлива увеличивается.
Сколько же ждать после запуска двигателя в −25?
Многие водители уверены, что автомобиль зимой нужно долго греть на месте. На практике это не так. Современные двигатели не требуют длительного холостого прогрева, даже в мороз.
Производители обычно рекомендуют около 5 минут прогрева при минусовых температурах, но это рекомендации не для экстремальных −25 °C.
Мой подход простой:
не начинать движение, пока температура моторного масла не выйдет в плюс, если такая индикация есть на бортовом компьютере.
После начала движения крайне нежелательно:
- резко ускоряться;
- крутить двигатель выше 2500 об/мин;
- давать высокую нагрузку в первые минуты.
Плавная езда без рывков позволяет маслу равномерно распределиться по всем узлам двигателя и снижает риск повреждений.
Важно понимать и другое:
долгий прогрев на холостых оборотах вреден — он ухудшает экономичность и негативно влияет на состояние впускной системы.
Оптимальный вариант — дождаться начала роста температуры, затем аккуратно тронуться и постепенно увеличивать нагрузку по мере прогрева двигателя.
Не забывайте и о комфорте
Перед поездкой в мороз важно подготовить не только мотор:
- стеклоочистители;
- лобовое стекло;
- зеркала.
Замёрзшие стекла и плохой обзор напрямую влияют на безопасность движения.
Итог
При температуре около −25 °C разумный алгоритм такой:
- Запустить двигатель и дождаться выхода температуры масла в положительную зону.
- Начать движение плавно, без резких манёвров.
- Увеличивать скорость и нагрузку постепенно, по мере прогрева.
Полный прогрев автомобиля на месте не нужен и даже нежелателен.
Достаточно немного терпения и аккуратного старта — и двигатель прослужит заметно дольше.
Всем добра и тёплых запусков.