Найти в Дзене
StatCar - News

Новый Mitsubishi Pajero 2026: рама, V6 и дата выхода

Mitsubishi перестали темнить: возвращение Pajero официально подтверждено. Японцы готовят рамного «монстра» с V6, а премьеру наметили на конец 2026 года. Компания выкатила тизер на YouTube. В ролике замесили архивные кадры раллийных побед и силуэт новой машины — он, кстати, один в один совпадает со шпионскими снимками прототипов. В США тем временем уже застолбили название Montero в патентных базах. Сроки тоже прояснились: топ-менеджер австралийского подразделения проговорился, что ждать новинку придется до конца 2026-го. Собирать планируют в Таиланде. Что по железу? Журналисты Motor1 уверены: нас ждет честная рама, унифицированная с пикапами Triton и Nissan Frontier. Под капот прочат ниссановский атмосферник V6 объемом 3,8 литра на 310 сил. Полный привод — по умолчанию. Возможно, позже прикрутят гибрид, но пока Mitsubishi не раскрыла ни одной цифры официально. Рынок уже готовит попкорн смотреть на битву нового «Паджеро» с Toyota Land Cruiser Prado. Судя по видео с отсилками к Ralliart и

Японская марка зарегистрировала название Montero в США, а производство конкурента Toyota Prado на базе пикапа Triton наладят в Таиланде.

Mitsubishi перестали темнить: возвращение Pajero официально подтверждено. Японцы готовят рамного «монстра» с V6, а премьеру наметили на конец 2026 года.

Компания выкатила тизер на YouTube. В ролике замесили архивные кадры раллийных побед и силуэт новой машины — он, кстати, один в один совпадает со шпионскими снимками прототипов. В США тем временем уже застолбили название Montero в патентных базах. Сроки тоже прояснились: топ-менеджер австралийского подразделения проговорился, что ждать новинку придется до конца 2026-го. Собирать планируют в Таиланде.

   Силуэт нового внедорожника Mitsubishi Pajero в официальном тизере на фоне кадров ралли
Силуэт нового внедорожника Mitsubishi Pajero в официальном тизере на фоне кадров ралли

Что по железу? Журналисты Motor1 уверены: нас ждет честная рама, унифицированная с пикапами Triton и Nissan Frontier. Под капот прочат ниссановский атмосферник V6 объемом 3,8 литра на 310 сил. Полный привод — по умолчанию. Возможно, позже прикрутят гибрид, но пока Mitsubishi не раскрыла ни одной цифры официально.

Рынок уже готовит попкорн смотреть на битву нового «Паджеро» с Toyota Land Cruiser Prado. Судя по видео с отсилками к Ralliart и «Дакару», японцы делают ставку не на комфорт, а на жесткий оффроуд. Похоже, бренд всерьез намерен вернуть себе славу короля пустынь.