Несмотря на наличие соответствующих стандартов, на российских дорогах можно встретить десятки разнообразных светофоров. Автоюрист в интервью порталу cenyavto.com рассказал об уникальном эксперименте, который недавно завершила в нашей стране. Он был основа на опыте зарубежных стран (США, Канада и большинство государств Европы). В рамках него на дорогах устанавливали специальные таблички рядом со светофорами.
Читать на сайте: Когда на красный сигнал светофора можно поворачивать направо: результаты эксперимента
Напомним, что в России красный сигнал строго запрещает движение во всех направлениях, если нет активной дополнительной секции в виде зеленой стрелки. Но недавно в отдельных городах страны появились статические таблички с надписью «Уступи всем, и можно направо». Они были призваны стать дешевой альтернативой дорогостоящему дооснащению светофоров отдельными секциями. Несмотря на первоначальные ожидания, у табличек обнаружились существенные недостатки: плохая видимость в темное время суток и отсутствие единого стандарта оформления. Более того, анализ статистики, проведенный тогда еще ГИБДД, показал, что значительного эффекта увеличения пропускной способности перекрестков достигнуто не было, а в некоторых регионах просто не хватило технических ресурсов для массового внедрения. При этом данный регламент фактически позволял ускорить движение на загруженных перекрестках.
Эксперимент с табличками был официально завершен и признан неудачным, а сами они постепенно исчезли с дорог. Вместе с тем, не исключено, что в ближайшем будущем ГАИ вернется к нему. В частности, отдельные эксперты предполагают, что ведомство доработает данную норму, устранив ранее выявленные недостатки. Например, ГАИ может улучшить видимость таблички.
Популярные статьи:
