Современная тенденция к созданию мощных, но экономичных двигателей зачастую достигается за счёт уменьшения их объёма и ресурса. Однако история знает примеры исключительной долговечности. Журнал AutoCar выделил семь автомобилей, пробег которых перевалил за миллион километров.
Lexus LS 400 (1996 г. в.) с 4,0-литровым двигателем 1UZ-FE возглавляет этот список. После пробега в 1 443 000 км его приобрёл автожурналист Мэтт Фарах, который довёл одометр до 999 999 миль (около 1,6 млн км).
Saab 900 SPG (1989 г. в.) также преодолел рубеж в 1,5 млн км. Им долгое время владел американский торговый представитель Питер Гилберт, прежде чем автомобиль занял место в музее штата Висконсин.
Ключевую роль регулярного обслуживания доказал Mercedes-Benz 240D (1981 г. в.). Его владелец Пол Харман менял масло каждые 5 000 км, что позволило дизельному седану пройти почти 2 миллиона километров без серьёзных поломок.
Представитель японского автопрома Honda Accord IV (1990 г. в.) с мотором F22A прошёл более 1,5 млн км благодаря своевременной замене жидкостей и бережной эксплуатации.
Пикап Chevrolet Silverado (1991 г. в.) с мотором Small Block V8 показал аналогичный результат, ежегодно проезжая около 129 000 км с тяжёлыми прицепами.
Единственным автомобилем XXI века в списке стал Hyundai Elantra (2013 г. в.). Курьер Фарра Хейнс накатывала на нём по 1 000 км в день, ежегодно прибавляя 200—300 тыс. км к пробегу, который в итоге составил 1,5 млн км. Данный факт был подтверждён экспертизой производителя.
Свою надёжность подтвердил и BMW 325i (1990 г. в.): на стендовых испытаниях он преодолел миллион километров, даже несмотря на замену масла раз в 12 000 км, что реже рекомендованного интервала.
Фото: autonews.ru