На станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии метро продолжаются архитектурно-отделочные работы. Полностью уложен гранит на пол платформенной части. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По словам заммэра, платформу станции метро «Звенигородская» оформят монохромными цветами: основная часть будет светлой, путевые стены – темными. На пол уже уложили около 5 тыс. плит. Для этого используется гранит сибирского месторождения светло-серого оттенка. Параллельно укладывается камень отечественного производства на цоколь путевых стен. В общей сложности архитектурно-отделочные работы в пассажирских и служебных помещениях выполнили на 36%.
В облицовке путевых стен платформы используют модульные многослойные панели с лицевым слоем из тонированной нержавеющей стали, создающей эффект черного зеркала.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман, технологию производства таких панелей взяли из аэрокосмической отрасти. Весь цикл производства изделий, включая сырье, полностью российский. В облицовке колонн платформы также используются модульные многослойные панели, изготавливаемые по индивидуально разработанной производственной технологии, сложных геометрических форм и конфигураций с текстурированным лицевым слоем с тактильным и визуальным эффектом бархатного полотна.
Станцию «Звенигородская» строят в районе Хорошево-Мневники возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. У нее будет два подземных вестибюля, также установят шесть эскалаторов. Подъемники изготовили на заводе в Санкт-Петербурге, срок их службы составляет 50 лет.
Фото: проектное решение. Пресс-служба Москомархитектуры