Первая в Новом году публикация открывает подборку статей о работе над моделью советского тяжёлого танка ИС-2 в тридцать пятом масштабе, выпущенной компанией «Звезда» в конце прошлого года. Чтобы выйти из новогоднего состояния, решил начать предприятие с наиболее медитативной части, а именно сборки гусениц. В моём распоряжении имеется отличный набор напечатанных треков от компании Э.В.М. RS 35246 «Берлинская гусеница», и прежде чем перейти к описанию процесса, расскажу чуть подробнее о том, что же находится в коробке.
Весьма удобно, что траки на левую и правую стороны расположены на двух отдельных платах, это исключает излишние телодвижения по их сортировке.
Каждая включает в себя 120 штук: по 40 литых СГТ, штампованных гребневых и штампованных половинчатых соответственно. На третьей плате напечатаны пальцы в количестве 300 штук. Элементы защищены рамками, и это очень хорошо, так как соединения их с платами имеют микроскопические размеры. Во время транспортировки все детали остались на своих местах. Отлично.
Это первые напечатанные траки, которые попали ко мне в руки, ранее имел дело с металлическими, пластиковыми и, конечно, не актуальными ныне виниловыми. Были опасения, что предстоит нелёгкий труд по аккуратному отделению элементов от платы, иногда это бывает очень проблематично, но они оказались напрасны. Траки легко отделяются от основы без использования какого-либо инструмента.
После отделения в обработке практически не нуждаются.
Пальцы просто срезал ножом.
В массе своей они достаточно легко заходили в отверстия траков просто под давлением пальца. За время работы в результате кривости рук сломал не более пяти штук. Очень прочный материал. Примерно треть от всего количества осталось неизрасходованной.
Иногда действию встречалось сопротивление, и тогда слегка подбивал их пинцетом. Раз пять пользовался мини-дрелью. Вот такой, кстати.
Нахватил не так давно на «Озоне». Очень удобная штука. К достоинствам отнесу компактность, удобство выключателя с тыльной стороны аппарата, им легко манипулировать во время работы, не задействуя другую руку, низкую стоимость, ну а самое главное — плавную регулировку оборотов. Конечно, беспроводная модель была бы удобнее, но не встречал среди таковых моделей с низкими оборотами, а это мне не подходит. Эту дрель можно запускать с нуля, придерживая одним пальцем патрон, и точно так же останавливать, что очень важно при тонкой работе с такими деликатными материалами, как пластик и смола. Конечно же,чаще пользуюсь ручными...
...однако иногда, как в случае с траками, необходима именно электрическая, которая упрощает процесс и делает его значительно точнее. Малые обороты востребованы также при деликатной полировке. Свою первую мини-дрель приобретал у какого-то умельца «на клубе» во времена, когда он еще собирался в ДК МЭИ.
Сейчас, несмотря на то, что этот электромоторчик тоже имеет плавную регулировку оборотов, место ему на пыльной антресоли. Это было лирическое отступление номер раз.
Вернусь к процессу. Каждую гусеницу собирал фрагментами по десять траков, которые после соединял воедино, так удобно работать и считать, по справочным материалам каждая должна содержать восемьдесят шесть штук, но это, конечно, в теории.
Вот таким надфилем в два движения отполировал траки со стороны их примыкания к плате.
Очень полезный инструмент, особенно при работе с деталями из фототравления, изготовлен из качественного закалённого стекла и является эквивалентом наждачной бумаги зернистостью 12.000. Очищается под струёй воды. Траки ставил в почти случайном порядке.
В интернете можно найти фотографии берлинских ИСов с таким хаосом на гусеницах.
К слову сказать, отсюда и название набора.
Когда гусеницы были собраны, хорошенько их разработал, а после тщательно промыл при помощи модельного «Керхера». Что это и почему он необходим именно при работе со смоляными деталями, написано в статье, ссылка на которую ниже.
Запасных траков также получилось немалое количество, в связи с этим собрал парочку фрагментов для тестов предполагаемых грунта и краски. Пару лет назад имел дело с пластиковыми гусеницами при постройке КВ-1 в тридцать пятом масштабе от RFM и тогда использовал в качестве грунта Mr. Hobby - SM04 Super Stainless, результат понравился, и было принято решение тесты начать именно с этой краски, добавив к ней ещё и SM03 Super Iron .
Особой разницы в цвете не обнаружил, однако выяснил, что некоторые траки имеют артефакты, напоминающие следы износа.
Через сутки, удостоверившись тем, что краска великолепно держится без какой-либо грунтовки, «облил» обе гусеницы металликом. На последующих этапах работы нанесу на них Model Master 1583 Rubber Flat в качестве основы для будущей работы с пигментами и пастелью для того, чтобы получить результат, подобный тому, что на КВ от RFM.
Внимательно осмотрев загрунтованные гусеницы, установил, что траки со следами имеются только на левой. Сравнять фактуру можно довольно просто при помощи шлифовки грубой либо финишной в зависимости от результата, который предполагается получить, я же принял решение заменить их неиспользованными ранее, благо элементов достаточно. Сделать это оказалось очень просто, пальцы извлекаются без особых усилий.
Естественно, их предварительно нужно поддеть при помощи лезвия ножа.
На всё про всё понадобилось 15 минут. Классно, что процедура такая простая. Это очень пригодится на финальной стадии работы над моделью, когда нужно будет установить на видные места наиболее эффектные траки, ведь, как я успел заметить, у модели не предусмотрено вращение ведущих колёс, что, надо признать, довольно неудобно на стадии монтажа. Далее снова разработка сочленений, «Керхер» и окраска. Сейчас мои гусеницы выглядят так.
Промежуточный результат меня устраивает, дальнейшая окраска будет производиться на последующих этапах работы с моделью.
Подводя итог, отмечу, что набор очень понравился. К достоинствам отнесу прежде всего копийность.
На траках СГТ присутствуют литьевые номера, выполненные аутентичным шрифтом, и к тому же все уникальные, то есть там нет двух одинаковых.
Набор уникален тем, что в его составе три вида траков. Несомненные плюсы — высокое качество материала и печати, а также простота обработки и монтажа. Гусеницы получаются настолько рабочие, что уверен, если бы у модели была подвижная ходовая часть, она без какого-либо усилия катилась бы по наклонной плоскости просто под своим весом. Все элементы в наборе даны с запасом. Собранные гусеницы идеально ложатся на ведущие колеса модели от «Звезды».
Такое нравится. Считать ли недостатком наличие некоторого количества траков со следами — вопрос неоднозначный, ведь в наборе достаточно стандартных. Я не считаю. Впрочем, это моё мнение, у вас оно может быть другое. Доклад закончил.
Отмечу, что выше изложенное — не урок и не мастер-класс, а описание моего алгоритма действий при работе с напечатанными гусеницами.
Приобрести продукцию компании Э.В.М. можно в ведущих интернет-магазинах страны, а ознакомиться с полным перечнем продукции на официальной странице сообщества во «ВКонтакте».
Спасибо за прочтение данной статьи, особая благодарность подписчикам за поддержку. Всем удачи и творческих успехов. О чем будет следующая статья, пока не знаю, в любом случае найти ее можно будет здесь.