Найти в Дзене
Я новичок

Мото компания MV Agusta представила новейший и оригинальный мотор.

Мотоциклетная компания MV Agusta, которая прославилась благодаря мощным и быстрым мотоциклам, опубликовала информацию о создании концепта нового силового агрегата. Им стал новый, пятицилиндровый мото-двигатель, причем, конструкция мотора передовая и имеет абсолютно новый и не применявшийся ранее форм-фактор. Двигатель, получил название Cinque Cilindri, похож на автомобильный VR5. По заявлению компании, «Cinque Cilindri в будущем станет основой целого семейства мотоциклетных моторов». Основная инновация заключается в том, что этот двигатель имеет пять цилиндров, которые размещены V-образно, но с минимальным углом развала и опираются на общий коленвал. Что еще интереснее, у этого мотора установлено всего три распределительных вала, один из них — общий для впускных клапанов, расположен по центру, и с каждой стороны двигателя еще по одному - для выпускных клапанов. Компания MV Agusta утверждает, что двигатель удалось сделать очень лёгким, вес всего менее 60 килограммов, и компактным: он по

Мотоциклетная компания MV Agusta, которая прославилась благодаря мощным и быстрым мотоциклам, опубликовала информацию о создании концепта нового силового агрегата. Им стал новый, пятицилиндровый мото-двигатель, причем, конструкция мотора передовая и имеет абсолютно новый и не применявшийся ранее форм-фактор. Двигатель, получил название Cinque Cilindri, похож на автомобильный VR5. По заявлению компании, «Cinque Cilindri в будущем станет основой целого семейства мотоциклетных моторов».

Основная инновация заключается в том, что этот двигатель имеет пять цилиндров, которые размещены V-образно, но с минимальным углом развала и опираются на общий коленвал. Что еще интереснее, у этого мотора установлено всего три распределительных вала, один из них — общий для впускных клапанов, расположен по центру, и с каждой стороны двигателя еще по одному - для выпускных клапанов. Компания MV Agusta утверждает, что двигатель удалось сделать очень лёгким, вес всего менее 60 килограммов, и компактным: он получился даже меньше не только V4, но даже рядной «четвёрки».

-2

Предварительно заявлено, что этот мотор сможет раскручиваться аж до 16 000 об/мин и развивать до 240 лошадиных сил. MV Agusta планирует выпускать такие моторы объёмами от 850 до 1150 кубических сантиметров и комплектовать ими свои мотоциклы различных классов, от супербайков и до туристических моделей. По заявлению компании, серийное применение нового семейства двигателей может произойти, в случае успешного прохождения испытаний, уже в 2027 году.

-3

Мотолюбители, хотели бы попробовать его на ходу!? ;))

Подписывайтесь на наш канал, друзья, чтобы всегда быть в курсе самых свежих и интересный новостей из мира высоких скоростей и драйва!