Предыдущая часть
Перед нами Часовая башня — символ Гонконга и всё, что осталось от станции Коулун. Эта башня была частью железной дороги, связывавшей Гонконг с Гуанчжоу
Мокрая набережная Авеню звезд сияла, отражая миллионы огней небоскрёбов Гонконга. Вечерний городской шум приглушился, уступив место равномерному шороху дождя и плеску воды в гавани Виктория и разговорам туристов, собравшихся на набережной.
Авеню звезд, расположенная вдоль гавани Виктория в Цим Ша Цуй, — это знаменитая прогулочная зона, посвященная кинематографическому наследию Гонконга (третья по величине киноиндустрия в мире). Авеню звезд известна более чем 100 отпечатками рук и мемориальными досками знаменитостей, среди которых есть и Брюс Ли., Джеки Чана.
Также здесь установлены бронзовые статуи, в том числе — самого Брюса Ли и популярного мультипликационного поросёнка Макдалла, который считается символом гонконгской анимации и одним из её первых персонажей, удостоенных этого почётного места
На входе на аллею нас встречает впечатляющая скульптура — увеличенная копия статуэтки Гонконгской кинопремии.
С набережной также открывается красивый панорамный вид на Гонконг.
Кстати, по данным на июль 2025 года, Гонконг обогнал Нью-Йорк по количеству небоскрёбов (550 против 320 зданий, высотой более 150м).
«Симфония огней» оказалась бледной технической репетицией на фоне истинного величия города. Мерцающие окна небоскрёбов и тёмная глубина гавани были выразительнее любых запрограммированных лучей. Именно этот живой масштаб и захотелось увидеть целиком — с высоты пика Виктория, куда мы и отправились.
Путь наверх стал небольшим приключением. Мы решили добраться до фуникулера через знаменитый уличный эскалатор Гонконга — Central Mid-Levels Escalator. Этот самый длинный в мире эскалатор (800 метров) — целая система надземных переходов, где можно выходить в разных районах. Хотя он был нам немного не по пути, ради впечатления стоило сделать круг. Мы попали как раз на время, когда с 10:30 утра он движется «вверх», из делового центра в жилые районы на склоне.
И вот мы на станции фуникулера Peak Tram, который и должен был поднять нас на вершину пика Виктория.
Продолжение здесь