Большинство водителей не проверяют машину перед поездкой. Результат — отказ тормозов на дороге, спущенное колесо, потеря управления. Рассказываю, что нужно проверить за 10 минут и как это сделать.
Почему проверка машины важна
70% неисправностей машины можно обнаружить за 10 минут визуального осмотра. Остаток — это "подземные" поломки, которые нельзя увидеть сразу.
Статистика: 30% ДТП происходят из-за технических неисправностей, а не ошибок водителя.
Главное: если ты знаешь о неисправности и не чинишь её, ты несёшь ответственность за ДТП. Если ты не знал — это разная история, но машину могла проверить.
10 пунктов проверки перед поездкой
Пункт 1: Шины и колёса (2 минуты)
Что проверяешь:
- Давление в шинах (нормально ли)
- Глубину протектора (не менее 1.6 мм, хорошо — 2+ мм)
- Видимые повреждения (порезы, вздутия)
- Грязь на дисках (может помешать видимости)
Как проверяешь:
— Обойди машину и посмотри на каждое колесо
— Если видишь вздутие или порез — не ездь, отремонтируй колесо
— Нажми на колесо рукой — если оно сильно подаётся, давление низкое
На практике: Я проверил давление перед дальней поездкой. Одно колесо было спущено на половину. Я подкачал его. Если бы я не проверил, на трассе колесо спустилось бы полностью.
Пункт 2: Масло в двигателе (1 минута)
Что проверяешь:
— Уровень масла (не должен быть ниже отметки MIN)
Как проверяешь:
- Заглуши двигатель и жди 5 минут (масло должно стечь в картер)
- Выни щуп для измерения масла
- Протри его бумагой
- Вставь щуп обратно
- Выни снова — посмотри уровень
- Если уровень между MIN и MAX — хорошо
На практике: Я проверил масло перед дальней поездкой. Уровень был ниже MIN. Я долил масло. Если бы я не долил, через 2 часа двигатель бы перегрелся.
Пункт 3: Жидкость охлаждения (1 минута)
Что проверяешь:
— Уровень жидкости охлаждения (антифриза)
Как проверяешь:
- Заглуши двигатель (важно! не открывай крышку горячего двигателя, обожжешься)
- Посмотри на расширительный бачок (обычно прозрачный, сбоку)
- Уровень должен быть между MIN и MAX
Если уровень ниже MIN:
— Долей дистиллированную воду или антифриз (смотри марку автомобиля, какой антифриз нужен)
На практике: Я проверил антифриз. Уровень был нормальный. Но в жаркий день я заметил, что двигатель перегревается. Оказалось, антифриз имеет свойство испаряться летом.
Пункт 4: Тормозная жидкость (1 минута)
Что проверяешь:
— Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке
Как проверяешь:
- Заглуши двигатель
- Найди расширительный бачок тормозной жидкости (обычно рядом с двигателем, маркирован "Brake")
- Посмотри уровень через стенки бачка
- Уровень должен быть близко к отметке MAX
Если уровень ниже половины:
— Это может указывать на утечку тормозной жидкости
— Не ездь, обратись в автосервис
На практике: Я проверил тормозную жидкость. Уровень был низкий. Я посмотрел дальше — обнаружил утечку тормозной жидкости. Если бы я не проверил, тормоза могли бы отказать на дороге.
Пункт 5: Фары и огни (2 минуты)
Что проверяешь:
- Фары (ближний свет)
- Дальний свет
- Противотуманные фары (если есть)
- Габаритные огни
- Стоп-сигналы (задние красные)
- Повороты (передние и задние)
- Задние противотуманные фонари (красные, сзади)
Как проверяешь:
- Включи зажигание (но не заводи двигатель)
- Включи каждый свет по очереди (проверь, работают ли)
- Попроси друга встать сзади машины и посмотри на задние огни
- Посмотри перед машиной — видишь ли свет фар
На практике: Я проверил фары перед вечерней поездкой. Одна фара не работала. Я заменил лампочку. Если бы я не проверил, я бы ехал в темноте с одной фарой.
Пункт 6: Дворники и стёкла (1 минута)
Что проверяешь:
- Дворники передние (работают ли, изнашиваются ли)
- Дворник задний (если есть)
- Стёкла (чистые ли, видимость хорошая ли)
- Жидкость для омывания (не закончилась ли)
Как проверяешь:
- Включи дворники — посмотри, чистят ли они стекло
- Если оставляют полосы — замени щётки
- Посмотри стёкла — если грязные, помой
- Включи омыватель — посмотри, работает ли
На практике: Я проверил дворники. Щётки были изношены и оставляли полосы. Я заменил щётки. На следующий день пошёл дождь. Если бы я не заменил щётки, видимость была бы очень плохой.
Пункт 7: Ремни безопасности (30 секунд)
Что проверяешь:
— Работают ли ремни безопасности (пристегиваются ли, отстёгиваются ли)
Как проверяешь:
- Сядь в каждое сиденье
- Пристегни ремень — должен встать до конца
- Отстегни ремень — должен отстегнуться легко
- Если ремень не пристёгивается или не отстёгивается — замени
На практике: Я проверил ремень безопасности на переднем пассажирском сиденье. Он не пристёгивался. Я обратился в автосервис — заменили механизм замка.
Пункт 8: Зеркала (30 секунд)
Что проверяешь:
— Правильно ли отрегулированы зеркала
Как проверяешь:
- Сядь за руль в нормальной позе
- Посмотри в боковое зеркало (должно быть видно дорогу сзади и сбоку)
- Посмотри в центральное зеркало (должно быть видно дорогу позади)
- Если зеркала не правильно отрегулированы — отрегулируй
На практике: Перед поездкой я отрегулировал зеркала. Они были неправильно отрегулированы (я это заметил, потому что не видел машину, которая была сзади).
Пункт 9: Подвеска и шасси (1 минута)
Что проверяешь:
— Нет ли видимых повреждений подвески, креплений, тормозных трубок
Как проверяешь:
- Посмотри под машину (используй фонарик, если темно)
- Посмотри на амортизаторы, пружины, тормозные трубки
- Если видишь утечки, вздутия или сломанные детали — не ездь, обратись в автосервис
На практике: Я посмотрел под машину и увидел утечку жидкости (тормозной). Я обратился в автосервис. Оказалось, повреждена тормозная трубка.
Пункт 10: Номер и регистрационные знаки (30 секунд)
Что проверяешь:
— Видимость номерной пластины (не грязная ли, не повреждена ли)
Как проверяешь:
- Посмотри на передний и задний номер
- Если номер грязный — помой
- Если номер повреждён или не видна полностью — замени
На практике: Я проверил номер. Задний номер был очень грязный. Я его помыл. После этого я не получил штраф за невидимый номер.
10-минутный чеклист перед поездкой
Распечатай этот чеклист и держи в машине:
text☐ Шины (давление, протектор, видимые повреждения)
☐ Масло (уровень в норме)
☐ Антифриз (уровень в норме)
☐ Тормозная жидкость (уровень в норме)
☐ Фары (все работают)
☐ Дворники и стекла (чистые, дворники работают)
☐ Ремни безопасности (пристёгиваются, отстёгиваются)
☐ Зеркала (правильно отрегулированы)
☐ Подвеска и шасси (нет видимых повреждений)
☐ Номер и регистрационные знаки (видны полностью)
Время выполнения: 10 минут.
Как быстро проверить машину, если спешишь
Если у тебя нет 10 минут, проверь хотя бы эти 3 пункта:
- Шины (давление, видимые повреждения) — 2 минуты
- Фары (все работают) — 1 минута
- Ремни безопасности (пристёгиваются) — 30 секунд
Итого: 3.5 минуты. Это минимум.
Периодическая проверка (раз в месяц)
Кроме ежедневной проверки, раз в месяц проверяй:
- Масло — нужно ли долить
- Антифриз — нужно ли долить
- Тормозную жидкость — нужно ли долить
- Лампочки — все ли работают
- Щётки дворников — нужно ли заменить
Это займёт 20 минут и поможет избежать многих проблем.
Как проверить машину перед дальней поездкой (более 300 км)
Перед дальней поездкой проверь дополнительно:
- Состояние тормозов — не шумят ли, не скрипят ли
- Развал-схождение (если машина тянет в сторону)
- Давление в шинах — проверь дополнительно
- Уровень всех жидкостей — масло, антифриз, тормозная, омыватель
- Состояние ремня ГРМ (если мотор был в работе долго)
- Работу кондиционера (если лето)
На практике: Перед дальней поездкой (800 км) я проверил машину дополнительно. Обнаружил, что ремень ГРМ уже готовится к поломке. Я его заменил. Если бы я не заменил, на трассе ремень порвался бы и машина остановилась бы посередине пустыни.
Главное, что нужно запомнить
— 10 минут проверки машины могут спасить жизнь
— Проверяй: шины, масло, антифриз, тормоза, фары, дворники, ремни, зеркала
— Если видишь неисправность — не ездь, отремонтируй сначала
— Раз в месяц делай дополнительную проверку
— Перед дальней поездкой проверяй ещё тщательнее
Результат: твоя машина будет в порядке, и ты не будешь волноваться о поломках на дороге.