Водительский Ликбез с Алексеем Смирновым

В наше время растущие цены на топливо становятся настоящим ударом для семейных бюджетов. Каждый водитель, так или иначе, задумывается о том, как сократить расход бензина или дизельного топлива. Эта статья предлагает ряд практических советов и приемов, которые помогут вам экономить топливо при повседневном вождении, не теряя в комфорте и безопасности. Одним из ключевых факторов, влияющих на расход топлива, является скорость движения. Научные исследования показывают, что оптимальная скорость для большинства автомобилей составляет около 60-80 км/ч...

Каждый водитель хотя бы раз сталкивался с неблагоприятными погодными условиями, которые могут негативно повлиять на вашу безопасность на дороге. Одна из самых опасных ситуаций — это аквапланирование. Задумывались ли вы, что это может произойти даже на небольшом лужице, если вы не готовы к этому? В этой статье мы подробно разберем понятие аквапланирования, как это явление происходит, и, что самое главное, как избежать этой ситуации. Аквапланирование происходит, когда ваши шины теряют сцепление с дорогой из-за слоя воды, образуемого между шинами и полотном...

Ты не видишь камеру — значит, её нет? Ошибка. Современные камеры установлены так, что водитель их не замечает. Штрафуют не только за скорость. Есть 8 нарушений, которые ловят невидимые камеры. Узнай, за что ты уже мог получить штраф. Почему камеры эволюционируют Камеры ГИБДД эволюционируют. Если раньше это были метровые столбы с видеокамерой, то сейчас это микрокамеры, встроенные в столб светофора, укреплённые на поворотах или прячущиеся на опорах ЛЭП. Статистика: 70% штрафов в Москве и СПб выписываются камерами, а не инспекторами...

95% водителей, которые получают штраф с камеры, думают, что обжаловать его невозможно. Неправда. Около 30% штрафов с камер можно оспорить, если знать, как это делать. Рассказываю пошагово, как составить жалобу и выиграть. Почему можно обжаловать штраф с камеры Штраф с камеры отличается от штрафа от инспектора одним: его может вынести только суд. Инспектор вам вынес — вы можете обжаловать в суд. Камера вынесла — вы уже обращаетесь в суд, минуя "предварительные переговоры". Как это работает: Главное:...

Ты ехал по навигатору, который показывал 60 км/ч, а письмо пришло за 70 км/ч. Как так? Просто потому, что навигатор врёт, спидометр врёт, и даже камера имеет право ошибиться. Рассказываю, почему показания отличаются и за что реально штрафуют. Самая частая проблема водителей Самый частый вопрос: "Я ехал 50 км/ч по навигатору, а камера показала 60 км/ч. Это ошибка камеры, я же не виноват!" Ответ сложнее, чем кажется. Во-первых, навигатор определяет скорость по сигналам GPS, которые обновляются с задержкой в 1-2 секунды...

У каждого водителя есть привычки, которые не замечает он сам, но замечают инспекторы и камеры. Это не "большие" ошибки, это "мелкие" привычки — но именно они приносят штрафы каждый день. Рассказываю, какие привычки опасны, и как их избежать. Почему привычки ловят камеры Привычка — это автоматическое действие, которое ты делаешь, не думая. Проезжаешь светофор — не проверяешь, жёлтый это или зелёный. Припаркуешься — не смотришь на знаки. Едешь в город — не проверяешь, где камеры. Проблема в том, что камеры и инспекторы ловят именно привычки, потому что привычки — это регулярные нарушения...

Типичный водитель думает, что 60 км/ч в городе — это медленная, безопасная скорость. На самом деле это одна из самых опасных скоростей. Объясняю физику и даю рекомендации. Почему 60 км/ч — это ловушка 60 км/ч кажется медленной и безопасной. Ты думаешь: "Это не скоростная езда, это обычный темп". На самом деле 60 км/ч в городе — это опасная скорость, потому что: Статистика: при 60 км/ч в городе больше ДТП, чем при 50 км/ч, потому что люди теряют внимание. Физика торможения — почему 60 опаснее, чем 50 Вот важный момент: тормозной путь растёт не линейно, а квадратично...

Дождь — это не просто мокро. Это другой закон физики. Машина теряет сцепление, тормоз работает иначе, видимость хуже. Рассказываю про ошибки, которые делают даже опытные водители. Почему дождь меняет всё Когда идёт дождь, вода скапливается на асфальте. Это меняет физику вождения полностью: Статистика: 40% ДТП происходят в дождь, хотя в дождливые дни люди менее активны (меньше ездят). Ошибка 1: Едишь с прежней скоростью при дожде Описание: Когда начинается дождь, большинство водителей не меняют скорость...

Гололёд — это не просто скользко. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге. Машина переходит под полный контроль физики. Рассказываю, как правильно ехать на гололёде и что делать, если машину занесло. Почему гололёд самый опасный Гололёд — это тонкий слой льда на асфальте. Сцепление колёс с дорогой падает на 70-80%. Машина становится неуправляемой. Статистика: 60% ДТП в зимний период происходят на гололёде. Это больше, чем при дожде или снеге. Почему гололёд опаснее снега? — На снеге есть хоть...

Большинство водителей не проверяют машину перед поездкой. Результат — отказ тормозов на дороге, спущенное колесо, потеря управления. Рассказываю, что нужно проверить за 10 минут и как это сделать. Почему проверка машины важна 70% неисправностей машины можно обнаружить за 10 минут визуального осмотра. Остаток — это "подземные" поломки, которые нельзя увидеть сразу. Статистика: 30% ДТП происходят из-за технических неисправностей, а не ошибок водителя. Главное: если ты знаешь о неисправности и не чинишь её, ты несёшь ответственность за ДТП...

Большинство водителей паникуют при ДТП. Результат — они делают ошибки, которые потом стоят тысяч рублей и осложняют страховку. Рассказываю, как действовать правильно. Почему первые 30 секунд решают всё В первые 30 секунд после ДТП нужно принять несколько критических решений: Если ты неправильно действуешь в первые 30 секунд, потом очень сложно всё исправить. Алгоритм действий в ДТП Шаг 1: Первые 10 секунд — оценка ситуации Сразу после ДТП остановься и оцени: На практике: Я попал в ДТП. Сразу оценил: столкновение лёгкое (скорость была низкая), пострадавших нет, машины припаркованы на обочине...

Большинство людей, покупая первую машину, совершают критические ошибки. Они не проверяют машину, не смотрят историю, не торгуются. Результат — машина с неисправностями, скрытыми ДТП, непомерно дорогая. Рассказываю, как правильно купить машину. Почему неправильная покупка стоит дорого Если ты куишь машину неправильно, ты платишь: Итого: 65 000-280 000 ₽ "выброса" просто так, потому что неправильно выбрал машину. Правильная проверка занимает 2-3 часа и может сэкономить тебе 50 000-100 000 ₽. 8 проверок...