Пилотка прочно рисует образ солдата. Согласны, друзья? Мы все с детства одевали пилотки и с гордостью в них ходили.
Пилотка часто бросается в глаза и уж всегда присутствует практически на всех фото времен Великой Отечественной войны. Давайте разберемся откуда взялась пилотка? Можно было ведь заменить данный головной убор чем-то другим... Или нельзя? Пилотку носили не только советские и немецкие солдаты, но и многие другие армии мира. Итак, откуда и зачем в армейском обмундировании возникла пилотка?
Друзья, будем рады вашим комментариям. Пииште.
В настоящее время пилотка становится редкостью в обмундировании многих армий мира. Но те же 80-100 лет назад ситуация была несколько иная и пилотки носили практически все. Но почему тогда возвращается? Потому, что изначально, еще более ста лет назад, пилотку имели право носить только летчики, вернувшиеся с боевого вылета. Да и то, далеко не в каждой армии. К тому же, она немного отличалась от пилоток теперешних. Но откуда она вообще взялась с самого начала? Прообразом самой первой пилотки многие историки считают сербский шайкаче и шотландский гленгарри. Давайте про это подробнее.
Сербский шайкаче отличался своим особым внешним видом. Во-первых, за ее основу взяли шапочки, которые шили для моряков. В давние времена шапочки для моряков отличались во всех армиях мира от повседневных головных уборов. Чем именно? Зачастую они имели специальный помпон, который набивался паклей. Делалось это не для красоты, а в целях практичности, потому как в таком случае оберегал голову от случайных ударов о тесный корпус водного судна. Шайкаче была без помпона.
Шотландский гленгарри изобрел полковник Макдонелл еще в далеком 1848 году. За основу он взял парадный берет, который использовался довольно редко. Да и береты почти у всей британской армии, в состав которой входили и шотландцы, были одинаковыми. Но Макдонелл хотел каким-то образом выделить среди всей этой массы именно шотландцев. Сначало это удалось, но вот гленгарри со временем настолько понравился остальным, что его стали применять и многие другие. В результате, чуть позже уже вся британская армия вновь стала носить одинаковые с шотландцами головные уборы.
Но это все было на этапе инициатив, а вот именно официально пилотка в качестве обязательного элемента формы в некоторых подразделениях была утверждена лишь в 1900 году. Кстати, буквально совсем недавно... Утвердили ее как раз британцы, и пилотка у них стала обязательным элементом для пилотов. Дело в том, что ранее они носили только кожаные шлемы, которые надевали во время выполнения боевого задания. Но с годами стало ясно, что постоянно ходить в таком головном уборе довольно жарко. Но и совсем без головного убора нельзя. Вот тут как раз и пришла на помощь гленгарри.
Первое время как гленгарри, так и шапочка пилотов не совсем была похожа на современную пилотку. Изменили ее как раз таки сами пилоты, которые отгибали поля, превращая головной убор в своеобразную узкую полоску. К тому же, во время полета ее не нужно было носить под шлемом, и в таком виде довольно удобно было вставлять под погон. Как вы наверняка уже поняли, в честь пилотов она и получила свое наименование. Но это только у нас она пилотка, потому как в других армиях называется вообще по-разному. Скажем, в Польше пилотку называют "фуражкой".
Что касается нашей страны, то ясно, что у нас она также впервые появилась именно у летчиков. Официальное название было таким: "шапка суконная, мягкая, складная для летчиков". Однако, это название было довольно длинным и между собой его сокращали до "полетки". Ну а с годами она трансформировалась уже в "пилотку". И здесь история была аналогичной гленгарри - пилотка нравилась всем своей практичностью и ее стали носить уже и многие другие рода войск.
После Революции пилотка на некоторое время вышла из обращения, так как она считалась пережитком царского прошлого. Как известно, наша армия в то время стала активно носить буденовки. Все изменилось в 1919 году, когда был подписан приказ об использовании пилоток курсантами военных курсов. Просто курсантов нужно было как-то выделять среди прочих и для этих целей решили применить именно этот головной убор.
Пилотка все-таки очень практична, по этой причине в 1935 году пилотка была утверждена как официальный головной убор уже для разных родов войск, не только курсантов. Она различалась лишь тем, что была командирской и солдатской. Кстати, была и еще одна особенность пилотки, которую довольно часто ошибочно указывают в современных фильмах. В старых советских часто показано верно, а вот в современных не всегда. Дело в том, что бойцы под каску очень часто надевали пилотку поперек, при этом иногда снимая с нее звезду. Ну так было удобнее. В современных фильмах каску надевают на пилотку прямо так, как она есть.
Как дела обстоят с пилотками сейчас? С годами многие армии перешли с пилоток на кепки и фуражки, но, все-таки, они по прежнему частично сохранились на флоте и в авиации.
Друзья, те кто служил - а у вас в армии какой был головной убор?
Сергей Упертый
#советскаяармия #пилотка #СССР #армия #солдаты #историяСССР #солдатскийтыт #офицер #война #советскийсоюз