Найти в Дзене
Авто по-честному

Genesis GV80 готовится стать гибридом: кроссовер замечен на тестах в США

Премиальный бренд Genesis делает следующий шаг в сторону электрификации. После заявлений Hyundai о масштабной гибридной стратегии стало ясно: она затронет не только массовые модели, но и автомобили высшего сегмента. Подтверждением этому стали шпионские фотографии гибридного Genesis GV80, замеченного во время дорожных испытаний в США. Тестовый автомобиль плотно укутан камуфляжной тканью, однако ждать радикальных изменений во внешности не стоит. Судя по очертаниям кузова, дизайн останется узнаваемым. Вероятные доработки: Основные перемены скрыты от глаз. Новый гибридный силовой агрегат Genesis построен по схеме, которую в Hyundai считают наиболее эффективной. Конфигурация включает: Роли распределены следующим образом: Такая архитектура позволяет повысить плавность хода, снизить расход топлива и улучшить отклик на газ. Изначально система разрабатывалась как классический гибрид, но инженеры сразу предусмотрели и подзаряжаемые версии (PHEV) — с более ёмкой тяговой батареей и возможность
Оглавление

Премиальный бренд Genesis делает следующий шаг в сторону электрификации. После заявлений Hyundai о масштабной гибридной стратегии стало ясно: она затронет не только массовые модели, но и автомобили высшего сегмента. Подтверждением этому стали шпионские фотографии гибридного Genesis GV80, замеченного во время дорожных испытаний в США.

Камуфляж без сенсаций

Тестовый автомобиль плотно укутан камуфляжной тканью, однако ждать радикальных изменений во внешности не стоит. Судя по очертаниям кузова, дизайн останется узнаваемым.

Вероятные доработки:

  • обновлённая решётка радиатора
  • слегка переработанные бамперы
  • косметические изменения пластикового обвеса
  • Не исключено, что эти обновки достанутся не только гибридной версии, но и обычным бензиновым GV80 — текущая внешность модели не обновлялась уже более двух лет.

⚙️ Главное — под капотом

-2

Основные перемены скрыты от глаз. Новый гибридный силовой агрегат Genesis построен по схеме, которую в Hyundai считают наиболее эффективной.

Конфигурация включает:

  • двигатель внутреннего сгорания
  • автоматическую коробку передач
  • два электромотора

Роли распределены следующим образом:

  • основной электромотор отвечает за движение и рекуперацию
  • второй — помогает при старте и работает как генератор

Такая архитектура позволяет повысить плавность хода, снизить расход топлива и улучшить отклик на газ.

🔌 Будут и версии с зарядкой от розетки

-3

Изначально система разрабатывалась как классический гибрид, но инженеры сразу предусмотрели и подзаряжаемые версии (PHEV) — с более ёмкой тяговой батареей и возможностью движения на чистом электричестве.

Это означает, что GV80 сможет предложить:

  • умеренный расход в городе
  • тихую электрическую езду
  • большой суммарный запас хода

🧩 Какие моторы подойдут GV80

Гибридная платформа Hyundai рассчитана на широкий спектр ДВС — от 100 до 350 л.с.

Для автомобилей с продольным расположением двигателя, к которым относится GV80, предусмотрена
отдельная версия системы.

Наиболее вероятный кандидат:

  • турбомотор 2.5 литра
  • аналогичный тому, что используется в гибридном Hyundai Palisade
  • суммарная отдача — 334 л.с. и 460 Н·м

С высокой долей вероятности именно такая конфигурация появится и у Genesis GV80 Hybrid.

📅 Когда ждать серийную версию

Появление серийного гибридного Genesis GV80 ожидается в 2026 году.

К тому времени бренд планирует существенно расширить линейку гибридных моделей и укрепить позиции в США и других ключевых регионах.

🔚 Итог

Genesis GV80 Hybrid — это:

  • шаг премиального бренда в сторону электрификации
  • ставка на комфорт и эффективность, а не радикальный дизайн
  • попытка сохранить статус, снизив расход и выбросы

Если Hyundai удастся удержать баланс между динамикой, тишиной и премиальным характером, гибридный GV80 может стать одной из самых интересных версий флагманского кроссовера Genesis.