В России пока невозможно ввести обязательное страхование ответственности владельцев электросамокатов из-за отсутствия системы учёта таких устройств. Об этом сообщает «Клопс» со ссылкой на главу Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева.
По словам эксперта, международная практика показывает: страхование средств индивидуальной мобильности (СИМ) — самокатов, моноколёс и других — реально только при наличии централизованной базы данных, где фиксируются владельцы и контролируется использование техники. В России такой системы нет.
«Чтобы ввести обязательное страхование, нужно сначала создать систему учета. Сейчас её нет — ни по самокатам, ни по собакам, ни по другим потенциально опасным объектам. Поэтому массовое страхование и контроль за ним технически невозможны, что создаёт риски злоупотреблений и юридических споров», — пояснил Уфимцев.
При добровольном страховании человек может оформить полис самостоятельно, однако спрос на такие продукты невелик — из-за невозможности определить, кто управляет устройством в конкретный момент и кто несёт ответственность за причинённый ущерб.
Глава РСА отметил, что обязательное страхование было бы полезным: оно задаёт единый стандарт выплат и лимиты компенсаций. В настоящее время агрегаторы предлагают добровольные страховки, но лимиты часто минимальные — например, 100 тысяч рублей. В случае серьёзной травмы этого может быть недостаточно, а доказать право на большую выплату сложно.
«Обязательность задаёт планку — миллион, значит, миллион. Это понятно пострадавшему, суду и виновнику. Пока такой планки нет, каждый случай решается индивидуально», — заключил Уфимцев.