Большинство людей по привычке сразу выключают зажигание, как только заехали во двор. Современные моторы могут не выдержать такой спешки, она может привести к капитальному ремонту. Особенно это касается машин с турбонаддувом.
Главный риск для турбины
При работе турбина вращается на высоких оборотах до 15000 об/мин, она сильно нагревается. Масло смазывает и охлаждает ее подшипники. Если резко заглушить двигатель, масляный насос прекращает работу, а горячее масло остается в турбине. В этих условиях оно выгорает и превращается в нагар. Отложения забивают масляные каналы, что приводит к масляному голоданию, перегреву, а в результате к заклиниванию вала турбины.
Опасность для головки блока
Даже на обычном атмосферном двигателе резкая остановка нежелательна. Антифриз перестает гонять по трубкам, и в самых горячих точках ГБЦ возникает перегрев. Постепенно это может привести к деформации металла и повреждению прокладки.
Как правильно завершать поездку
Создайте для себя привычку, давать двигателю поработать на холостых оборотах хотя бы одну или две минуты. Этого будет достаточно, чтобы температура смазки внутри нормализовалась, а турбина постепенно остыла до безопасных значений. Таким образом вы сможете продлить жизнь вашему автомобилю на долгие годы.