Новый кроссовер подбирал по принципу "лишь бы не китаец", поскольку не лежит у меня к китайцам душа. Обратил внимание на продукцию корейского KGM (она же бывший SsangYong). Остановился на двух вариантах - Korando либо Torres. Первый показался устаревшим, салон архаичный, да в целом как-то странно брать новую и не дешевую машину, будто выпущенную в прошлом десятилетии.
Взял Torres, он современно выглядит, да и оснащен лучше. Есть виртуальная приборная панель, довольно большой экран медиасистемы. Сама система хорошо русифицирована, хотя меню организовано не совсем логично. Скажем, некоторые опции переключаются с ГУ, но значок выводится на приборку (это я, например, о режиме езды).
Зато фарш в целом хороший. Впереди есть не только подогревы кресел, но и вентиляция. Отделка натуральной кожей, это прям вау на фоне обилия жесткого пластика. Его реально много, даже на верхних частях панелей, которые китайцы даже "в бюджете" стараются сделать мягкими, а корейцы что-то скупятся. Ну и еще разочарование: нет подогрева лобового стекла, хотя в целом зимний пакет у Torres хороший.
Багажник тоже отделан "на отцепись". Зато места много, отсек реально большой, правда, под полом не полноразмерная запаска, а костыль. Вот не люблю их, лучше бы обычную запаску положили. Места много и на задних креслах. И над головой, и в ногах хватает. Есть двухступенчатый подогрев, зарядка Type-C и свой обдув печки.
Мотор бензиновый, полтора литра, наддув и 163 лошадиные силы. Мощи и тяги в целом хватает, хотя и аппетит у него не детский. В режиме город-трасса, спокойно сожрет 10-11 литров на сотню. Бензин лью по мануалу, это АИ-95. Привод у меня полный.
Нравится, что мотор работает не с роботом, а с классическим автоматом. Не нравится только этот селектор-джойстик, ну кто их придумал? Чтобы из D в R перейти (и наоборот), нужно его качнуть два раза. Наверное, разработчики этого чуда ни разу не мыкались в тесных дворах, когда коробку туда-сюда нужно переключать по пять раз.
Достоинства KGM Torres:
- Классный запоминающий дизайн "под внедорожник"
- Хорошее бортовое оснащение
- Просторный салон и багажник
Недостатки KGM Torres:
- Неудобный джойстик-селектор КПП
- Двигатель любит пожрать топливо
- Непродуманное меню мультимедиа
- Нет подогрева лобового стекла даже в дорогих комплектациях
Все опубликованные отзывы оставляют посетители нашего портала CarExpert.ru. Отзыв о KGM Torres прислал Ник@1992 из г. Санкт-Петеребург
Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.
В комментариях пишите о вашем отношении к корейским кроссоверам и опыте их эксплуатации.