Стивидорная компания подвела итоги 2025 года
АО «Махачкалинский морской торговый порт» в 2025 году увеличило объем перевалки наливных и сухих грузов на 15% — до 3,22 млн тонн (в 2024 году этот показатель равнялся 2,86 млн тонн). Об этом сообщает пресс-служба компании.
«Перевалка цемента в отдельные месяцы выросла более чем в 2,2 раза. Если в мае 2024 грузили максимум 40 тыс. тонн в месяц, то в 2025 — уже 70-90 тыс. тонн», — говорится в сообщении.
Отмечается, что в 2025 году было перевалено около 300 тыс. тонн зерна (рост на 17% по сравнению с 2024 годом). И это несмотря на государственный запрет на экспорт зерновых с февраля по июнь уходящего года. Уточняется, что в 2026 с запуском первой очереди нового зернового терминала мощность должна вырасти еще на 30%.
Также в сообщении говорится, что для нового зернового терминала было закуплено оборудование у китайского лидера Famsun. Управление им будет автоматизировано с применением искусственного интеллекта — это первое подобное решение в работе зерновых терминалов в России.
Благодаря успешным переговорам компании удалось в два раза снизить стоимость мультимодальной перевозки контейнера из Мумбаи (Индия) в Махачкалу по коридору «Север — Юг». В целом география перевозок смещается на Восток и Юг: Иран, Индия, Китай, страны Средней Азии.
В 2026 году Махачкалинский МТП планирует сотрудничество с Киргизией, Казахстаном и Туркменистаном для переключения китайских грузов на транскаспийский маршрут.
Продолжается работа над инвестпроектом «Сухой порт» и организацией особой экономической зоны, ведется строительство новой четырехполосной автодороги и многое другое.
Справочно
Порт Махачкала — единственный незамерзающий и самый глубоководный порт России на Каспии, является связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии, Закавказья, Ираном и другими странами прикаспийского региона. В настоящее время Махачкалинский МТП располагает 12 причалами, тремя сухогрузными терминалами и четырьмя судами вспомогательного флота для перевалки и перевозки грузов. Мощность морского порта Махачкала на начало 2025 года составила 7,28 млн тонн, из них 5,5 млн тонн — для наливных грузов и 1,78 млн тонн — для сухих грузов.