2 января. Interfax-Russia.ru - Стоимость проезда в городском транспорте в Москве изменилась с 2 января, цены скорректированы для компенсации роста стоимости электроэнергии, топлива и инфляции; согласно новым тарифам, стоимость одной поездки по карте "Тройка" вырастет с 67 руб. до 75 руб., а стоимость билета "Единый" на одну поездку - с 80 до 90 руб., сообщили "Интерфаксу" в столичном департаменте транспорта.
"С 2 января 2026 года в столице изменится стоимость проезда в городском транспорте. Цены будут скорректированы в целях компенсации роста стоимости электроэнергии, топлива и инфляции. При этом с 2011 года индексация остается ниже инфляции", - сообщили в департаменте.
В департаменте отметили, что стоимость одной поездки по билетам "Единый" на 30, 90 и 365 дней изменилась в среднем на 3,5 руб. Абонементные проездные билеты остаются самыми доступными среди крупных городов России, подчеркивается в сообщении. Пятый год подряд биометрия останется наиболее выгодным способом оплаты проезда - стоимость 1 поездки составит 71 руб., что на 12 руб. дешевле, чем при оплате банковской картой.
Так, с 2 января проезд по карте "Тройка" вместо 67 руб. обойдется в 75 руб., а по билету "90 минут" - со 100 руб. до 112 руб. Проезд по карте "Тройка" по метро плюс МЦД (в зоне "пригород") стоит 102 руб. Проезд в метро и МЦД по бесконтактной оплате банковской картой, телефоном составит 83 руб. в центральной зоне, 110 руб. - в зоне "пригород".
Цена одной поездки на транспорте по билету "Единый" с лимитом теперь составляет 90 руб. вместо 80 руб., а за две поездки нужно будет заплатить 180 вместо 160 руб.
Единые проездные билеты, записанные на карту "Тройка", также изменились. Безлимитный билет на 1 сутки теперь стоит 415 руб. вместо 375, на трое суток - 800 вместо 720, на 30 дней - 3 тыс. 460 (вместо 3 тыс. 160), на 90 дней - 8 тыс. 450 (вместо 7 тыс. 650). Стоимость годового проездного составляет 24 тыс. 900 руб. вместо 22 тыс. 650.
Изменилась стоимость "Единого" билета на 30 и 90 дней и 365 дней, в которые включен проезд в зоне пригород.
Также поменялись тарифы на проездные билеты на наземный транспорт - стоимость на 30 дней составляет 2 тыс. 250 вместо 2 тыс. руб., на 90 дней - 5 тыс. 950 вместо 5 тыс. 300, а на 365 дней - 18 тыс. 400 вместо 16 тыс. 400.
Кроме того, как сообщили в департаменте, с 2 января поменялась стоимость проезда на регулярном речном электротранспорте. Во время действия "летнего тарифа" - с 1 мая по 30 сентября - одна поездка при оплате банковской картой или через СБП стоит 380 руб. в будни и 550 руб. в выходные, по билету "Кошелёк" - 330 и 500 руб., а по биометрии - 230 и 400 руб. Во время действия "зимнего тарифа"- с 1 октября по 30 апреля - в будние дни стоимость проезда не изменится, а в выходные при оплате банковской картой или СБП составляет 170 руб., билетом "Кошелёк" или по биометрии - 145 руб.
Поездки на регулярных речных маршрутах по билетам "Единый" на 30, 90 и 365 дней по-прежнему включены в стоимость круглый год.
Помимо этого, проиндексированы тарифы на проезд на смежных столичных автобусных маршрутах, связывающих столицу и Московскую область. Изменения затронули как маршруты с фиксированной стоимостью, так и с зональной тарификацией. Средний размер индексации составил 14,3% и 14,9% соответственно. При этом для пассажиров сохраняются все действующие льготы и проездные билеты, которые позволяют значительно экономить на регулярных поездках.
В департаменте отметили, что по рабочим дням в городском транспорте Москвы совершается более 17 млн поездок. В столице пассажиры совершают мультимодальные поездки, при этом стоимость за пройденное расстояние в целом на 45% ниже, чем в других крупных городах России.
Дептранс напомнил, что с 2025 года, приобретая "Единые" на 30, 90 и 365 дней зона "Пригород" и "Единые" на 30 и 90 дней зона "Пригород" для учащихся, пассажиры могут оплачивать проезд и на смежных столичных автобусных маршрутах (между Москвой и Подмосковьем). Стоимость этих билетов для обучающихся с 2 января 2026 года не меняется.
Читайте также на Interfax-Russia.Ru:
Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в МАХ