В России продолжаются дискуссии о возможности полного запрета на ввоз праворульных автомобилей. Несмотря на регулярное появление таких инициатив, эксперты считают их нереализуемыми. О том, почему запрет невозможен, а слухи похожи на «вбросы», в комментарии для «ФедералПресс» рассказал руководитель пресс-службы агентства «Автостат» Азат Тимерханов:
«Я считаю, что это нереально, это больше похоже на вбросы. По данным агентства «Автостат», на 1 июля 2025 года в России было зарегистрировано 4 млн легковых автомобилей с правым рулем. Это 9 % от общего парка в стране.
При этом два миллиона праворулек стоят на учете на Дальнем Востоке – это половина от их общего количества в России. Еще 1,5 млн зарегистрированы в Сибири, где на их долю приходится 28 % парка, то есть каждый четвертый автомобиль. А вот на Дальнем Востоке с правым рулем ездят 73 % автомобилистов!
Невозможно же ввести запрет для целого федерального округа, где почти три четверти автовладельцев ездят на праворульках?! Ведь правый руль для Дальнего Востока – это давняя история, идущая еще со времен распада СССР. Люди привыкли не только к расположению руля, но и к высокому качеству этих машин. Это автомобили из Японии, многие из которых были произведены для внутреннего рынка и считаются надежнее, чем экспортные варианты.
Согласитесь, сопоставимые по качеству машины с левым рулем стоят заметно дороже. Даже у нас, в европейской части, например в Тольятти, иногда можно услышать: «Лучше куплю подержанную праворульку с Дальнего Востока, чем переплачу в два-три раза за новую леворульную».
Фото: ФедералПресс / Яна Лазарева