Зимой мыть машину нужно хотя бы для того, чтобы смыть агрессивные реагенты. Но если сделать это неправильно, то на следующее утро можно не попасть в салон или столкнуться с поломкой электроники. Есть несколько простых правил, которые помогут избежать проблем.
Риск перепада температур
Главная проблема возникает при заезде с сильного холода в бокс. Даже если вода комнатной температуры, для промерзшего металла и пластика это становится серьезным ударом. Из-за резкого расширения материалов на лакокрасочном покрытии образуются микроскопические трещины. Хуже всего приходится лобовому стеклу, которое может лопнуть в месте старого скола. Старайтесь перед началом мойки дать автомобилю постоять в тепле хотя бы несколько минут. Это сохранит машину от сколов и повреждений стекл и кузова.
Продувка и сушка
Протереть тряпкой машину зимой это мало. Самое важное это тщательная продувка воздухом всех щелей и ямок где может скапливаться вода. Больше внимания надо уделить замкам, уплотнителям дверей, зеркалам и лючку бензобака. Если не выдуть воду и она останется внутри, за ночь иногда и быстрее, зависит от температур она замерзнит и заблокирует механизмы. Особенно это касается современных машин с выдвижными ручками, которые очень не любят мороз.
Силикон и замки
После мойки обязательно обработайте резиновые уплотнители дверей и багажника силиконовой смазкой. Это спасет двери от прилипания на морозе. Если этого не сделать, утром вы можете просто оторвать кусок резинки, пытаясь открыть дверь. Также полезно брызнуть немного размораживателя или смазки в замки, даже если вы пользуетесь только кнопкой на ключе.
Сушка тормозов
Многие совершают ошибку. Выезжают с мойки и сразу паркуют машину. В тормозных колодках остается вода, которая мгновенно замерзнет. В итоге утром машина не трогается с места, а при попытке сорваться силой можно повредить накладки колодок. Выехав из бокса, обязательно сделайте 5-10 интенсивных торможений на пустом участке дороги. Это просушит диски и колодки за счет трения и тепла.
Чистая машина зимой это приятно и полезно для кузова, но только если подойти к процессу с умом. Потратьте лишние пять минут на сушку и смазку, чтобы утром не отогревать замки феном.
Спасибо, что прочитали статью, если вам понравилось то буду рад если подпишитесь)