В интернете порой встречаются материалы о якобы "перспективных" проектах аэропортов с Взлетно Посадочными Полосами круглой формы. Каждая публикация вызывает ожесточенные споры. Многие любители авиации авиации считают это фантазиями, однако это не так. Более 60 лет тому назад в США прошли работы по выполнению посадок самолетов на ВПП круглой формы. В марте 1964 года были выполнены полеты на треке компании Дженерал Моторс в штате Аризона. Он имел размер в 8045.5 метров по окружности, ширину в 13.5 метров и практически идеально подходил для выполнения подобного летного эксперимента. Хотя согласно теоретическим расчетам, необходимые параметры круговой ВПП должны были быть больше, особенно по ширине и уклону внутрь круга. В качестве Летающих Лабораторий были использованы флотские самолеты Т-28С Троян. Для выполнения полетов были отобраны три летчика. Смит с налетом более 10000 часов стал ведущим темы. Кроме него полеты выполняли летчики Фурлонг и Андерсон. Оба они были также достаточно опытными летчиками, имевшими опыт полетов на самолетах А-1, Т-28, Т-34, F-11 и F-4. Так например Андерсон входил в состав группы летчиков, проводивших эксплуатационные испытания новейшего палубного штурмовика А-6А. Полеты выполнялись с авиабазы Вильямс, которая находилась примерно в 4.5 километрах от испытательной трассы 8 марта 1964 года. Так же на трассе находились журналисты, доставленные на авиабазу Вильямс днем ранее на Дугласе С-47. Все вылеты прошли успешно, подтвердив принципиальную возможность работы самолетов с круглых ВПП и аэровокзалом расположенным внутри круга. Эти материалы были опубликованы в журнале Naval Aviation News в марте 1965 года и при помощи сбора открытой информации попали в ОКБ Яковлева., где был осуществлен перевод статьи и данная работа оказалась на рассмотрении у руководителей прославленного ОКБ. Мы предлагаем Вам ознакомиться с переводом американского материала в полном объеме и составить для себя свое мнение о перспективах таких аэродромов, ведь повторимся, что споры по этой тематике не утихают и по сей день!
