5-я дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений представляла собой уникальное воинское соединение, созданное для защиты стратегически важных транспортных объектов Советского Союза. Её деятельность охватывала как предвоенные годы, так и период Великой Отечественной войны, когда она играла ключевую роль в обеспечении бесперебойной работы железнодорожной инфраструктуры.
Формирование дивизии и её предшественники
Официальной датой создания 5-й дивизии войск НКВД считается 8 марта 1939 года. Её формирование было осуществлено на основании Приказа НКВД СССР №00206 и Постановления Совета Народных Комиссаров СССР №154-16сс от 2 февраля 1939 года. Основой для её создания послужила 6-я Харьковская бригада внутренней охраны НКВД, которая была реорганизована в дивизию. Штаб дивизии разместился в Харькове, где также дислоцировался 1-й отдельный батальон.
- Комдив - Соловьёв, Филипп Яковлевич, комбриг (с 04.06.1940 года генерал-майор) — (08.03.1939 — 27.06.1941). В РККА с 1919 года, ВЧК-ОГПУ-НКВД с 1921 года, участник Гражданской войны.
Предвоенные задачи и дислокация
Основной задачей 5-й дивизии НКВД в довоенный период была охрана железнодорожных сооружений, которые играли важнейшую роль в транспортной системе СССР. Под защитой дивизии находились ключевые магистрали, такие как Южная, Курская, Северо-Донецкая, Южно-Донецкая, Московско-Донбасская, Сталинградская, имени Ворошилова и Сталинская железные дороги. Эти маршруты обеспечивали транспортировку грузов, пассажиров и военных ресурсов, что делало их потенциальной целью для диверсий и атак.
Дивизия включала несколько полков, каждый из которых отвечал за охрану определённых участков железных дорог:
- 54-й полк базировался в Днепропетровске, с ротами, размещёнными на станциях Синельниково, Запорожье, Апостолово и в Симферополе. В Днепропетровске также находились резервная рота, полковая школа и комендатура.
- 59-й полк дислоцировался в Армавире, с батальонами, размещёнными в Ростове-на-Дону, Краснодаре, Туапсе и других городах. Полк имел бронепоезд на станции Тихорецкая.
- 81-й полк находился в Харькове, с подразделениями, распределёнными по станциям Орёл, Красный Лиман и другим.
Интересно, что в состав дивизии входил 10-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион, который в 1940 году участвовал в Советско-Финской войне, а затем, в феврале 1941 года, был передан в состав РККА.
Участие в Великой Отечественной войне
С началом Великой Отечественной войны 22 июня 1941 года задачи 5-й дивизии НКВД значительно усложнились. Теперь она не только охраняла железнодорожные объекты, но и участвовала в противодействии диверсионным группам противника, обеспечивая безопасность перевозок военных грузов и эвакуации гражданского населения. В условиях военного времени железные дороги стали артериями, по которым шло снабжение фронта, эвакуация заводов и госпиталей, а также переброска войск.
Бойцы дивизии нередко вступали в прямые боестолкновения с противником, особенно в районах, где велись активные наступательные или оборонительные операции. Они защищали мосты, туннели, станции и другие ключевые объекты от атак немецких диверсантов прорвавшихся групп противника. Кроме того, личный состав дивизии участвовал в восстановлении разрушенной инфраструктуры, что позволяло минимизировать перебои в движении поездов.
Расформирование дивизии
Приказом НКВД СССР № 00293 от 11.02.1942 года дивизия была переформирована в 26-ю дивизию войск НКВД СССР по охране железных дорог.
Значение 5-й дивизии в истории
5-я дивизия войск НКВД по охране железнодорожных сооружений стала важным элементом оборонной системы СССР в предвоенные и военные годы. Её деятельность обеспечивала бесперебойную работу транспортной системы, что было критически важно для победы в Великой Отечественной войне. Бойцы дивизии проявили стойкость, дисциплину и преданность делу, выполняя свои задачи в условиях постоянной угрозы со стороны противника.
История 5-й дивизии НКВД — это пример того, как важны были специализированные войсковые подразделения для обеспечения безопасности стратегически значимых объектов, без которых невозможно было бы достичь успеха на фронте.
Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, и даже может быть подпиской! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!