Найти в Дзене
Гараж в миниатюре

Дорогие мои Москвичи!

Друзья, всем привет и с Новым годом! Чтобы всё как говорится, было! Ну а я хочу сегодня вам показать модели, которые появились и в прошлом году и ранее. Расскажу о Москвичах 426 и 427. Как вы уже поняли, речь пойдёт о номерных и даже ранних экземплярах. О некоторых я уже рассказывал на своём канале. Начну пожалуй с того, что таких моделей у меня осталось немного, всего четыре Москвича. Но зато

Подборка из Москвичей 426 и 427.

Модели из личной коллекции автора.
Модели из личной коллекции автора.

Друзья, всем привет и с Новым годом! Чтобы всё как говорится, было! Ну а я хочу сегодня вам показать модели, которые появились и в прошлом году и ранее. Расскажу о Москвичах 426 и 427. Как вы уже поняли, речь пойдёт о номерных и даже ранних экземплярах. О некоторых я уже рассказывал на своём канале. Начну пожалуй с того, что таких моделей у меня осталось немного, всего четыре Москвича. Но зато какие! Все они тампованные и достаточно редкие благодаря своему окрасу. Ранее их было значительно больше, но оставил в коллекции только самые ценные и редкие. В 2025 году удалось приобрести сразу два экземпляра. Это аэрофлот цвета охра и белый раллийный. Все они 427ые. За аэрофлотом гонялся достаточно давно и попался он мне как водится, абсолютно случайно на Авито. Гордость моей коллекции заключается в том, что исключительно все экземпляры находятся в идеальном состоянии. Если бы не заморачиваться на этот счёт, то найти их можно было и быстрее.

Все модели находятся в превосходном состоянии не смотря на приличный возраст.
Все модели находятся в превосходном состоянии не смотря на приличный возраст.

Что касается аэрофлота, то он самый ранний среди этой подборки. Он 1979 года. Особенность его ещё и в том, что тампы все чёткие и целые. Это конечно же неоспоримый плюс любой модели. Раллийный белый Москвич нашёлся чуть ранее. Из особенностей тут можно выделить желтоватый пластик салона. Такие модели попадались мне не часто.

У него также, очень чёткие тампы и они ни капли не пострадали. До этого уже был белый ралли, но состоянием хуже. Ему нашлась достойная замена. Тоже самое произошло и с жёлтым ралли. Идеальный вариант нашёлся гораздо позднее. Но оно того определённо стоило.

Хороших саратовских моделей год от года становится всё меньше.
Хороших саратовских моделей год от года становится всё меньше.

Ну а олимпийский 426ой у меня живёт в коллекции уже достаточно давно. Достался мне он ещё по той привлекательной цене, которых сейчас уже нет. И это при том, что тампы на нём тоже целы! Олимпийская символика отлично сохранилась, что и делает модель дороже. С этими моделями вообще практически не пришлось ничего делать. Максимум, что почистил весь хром. Бампера, радиаторные решётки, да колпаки на колёсах. Это придало моделям немного блеска. А в целом, все они очень в приличном состоянии и я понимаю, что найти их сегодня не так то и просто.

Этим моделям уже более 45 лет!
Этим моделям уже более 45 лет!

Мне вообще, очень нравятся саратовские Москвичи в любых кузовах. Они простые и надёжные. Тут практически нечему ломаться и у них достаточно много своих поклонников. Я же старался приобретать только редкие модели. Они сами по себе интересны и довольно ликвидны. Сейчас я уже заметно сбавил темпы по покупкам, так как многие желанные мною модели нашли место в моей коллекции. Загадывать далее ничего не буду. Но если и попадётся что то интересное и стоящее, то буду думать. С удовольствием ещё бы пополнился Комби и Пикапом в редких цветах. Но в последнее время что то не вижу их в продаже. С редкими моделями расстаются очень не хотя и просят за них прилично. Ну а на этом пока у меня всё. Если что появится из новенького- обязательно поделюсь и покажу вам. До новых встреч, друзья! И хорошего всем настроения!