Найти в Дзене
AUTOMPS

Ford: плохо приварили... Но не мы!

Ford Motor обнаружил проблему с безопасностью, которая затрагивает пикапы Maverick 2025 и 2026 годов выпуска. В этих автомобилях верхние части приборной панели могли быть изготовлены с недостаточной адгезией сварного шва между верхней частью и "дверцей" подушки безопасности переднего пассажира. В процессе разработки верхняя часть приборной панели может отсоединиться. Это повышает риск получения травм при аварии, и компания Ford Motor обвиняет в этом компанию International Automotive Components. Во-первых, компания IAC могла неправильно установить фрикционный коврик, на который во время сварки помещается верхняя часть приборной панели. Также следует отметить временное снижение усилия гидравлического зажима и амплитуды вибрационной сварки из-за перепадов напряжения на предприятии поставщика. Отзываемые 6897 Maverick были произведены в период с 7 августа 2025 года по 5 сентября 2025 года.
Ford Maverick
Ford Maverick

Ford Motor обнаружил проблему с безопасностью, которая затрагивает пикапы Maverick 2025 и 2026 годов выпуска. В этих автомобилях верхние части приборной панели могли быть изготовлены с недостаточной адгезией сварного шва между верхней частью и "дверцей" подушки безопасности переднего пассажира.

В процессе разработки верхняя часть приборной панели может отсоединиться. Это повышает риск получения травм при аварии, и компания Ford Motor обвиняет в этом компанию International Automotive Components.

Во-первых, компания IAC могла неправильно установить фрикционный коврик, на который во время сварки помещается верхняя часть приборной панели. Также следует отметить временное снижение усилия гидравлического зажима и амплитуды вибрационной сварки из-за перепадов напряжения на предприятии поставщика.

Отзываемые 6897 Maverick были произведены в период с 7 августа 2025 года по 5 сентября 2025 года.