Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Моторист научил правильно мыть двигатель в авто, чтобы не убить его раньше времени

Чистый и аккуратный двигатель — залог его надежной работы и предотвращения серьезных поломок. Однако неправильная техника мойки может привести к поломкам, особенно в условиях российской эксплуатации. Моторист объяснил в беседе с журналистами, что наиболее распространенная ошибка — обильное поливание мотора водой из шланга. Читать на сайте: Моторист научил правильно мыть двигатель в авто, чтобы не убить его раньше времени Такая практика особенно опасна для старых проводок: влага может привести к коррозии клемм, отказу датчиков, коротким замыканиям и даже затруднить запуск автомобиля. Особенно вредны сильные струи воды, которые вызывают деформацию металлических деталей при резком охлаждении горячего мотора. Перед началом чистки необходимо подготовить специальный комплект: мягкие губки, автохимию для моторного отсека, защитную пленку и малярный скотч. В противном случае риск повреждений из-за неправильных средств значительно возрастает. Особое внимание уделяется электросистеме: крайне важ

Чистый и аккуратный двигатель — залог его надежной работы и предотвращения серьезных поломок. Однако неправильная техника мойки может привести к поломкам, особенно в условиях российской эксплуатации. Моторист объяснил в беседе с журналистами, что наиболее распространенная ошибка — обильное поливание мотора водой из шланга.

Читать на сайте: Моторист научил правильно мыть двигатель в авто, чтобы не убить его раньше времени

Такая практика особенно опасна для старых проводок: влага может привести к коррозии клемм, отказу датчиков, коротким замыканиям и даже затруднить запуск автомобиля. Особенно вредны сильные струи воды, которые вызывают деформацию металлических деталей при резком охлаждении горячего мотора.

Перед началом чистки необходимо подготовить специальный комплект: мягкие губки, автохимию для моторного отсека, защитную пленку и малярный скотч. В противном случае риск повреждений из-за неправильных средств значительно возрастает. Особое внимание уделяется электросистеме: крайне важно защитить генератор, блоки управления и электрические разъемы. Перед очисткой нужно отключить аккумулятор и изолировать его от влаги.

Лучше всего проводить мойку, когда двигатель немного прогрет, чтобы грязь легче отходила. После этого нужно аккуратно удалить поверхностные загрязнения влажной тряпкой, избегая сильного давления на чувствительные элементы. Затем равномерно нанести специальное средство для очистки моторного отсека, оставить его на несколько минут. Пока средство работает, необходимо снять шумоизоляцию внутри капота и промыть ее для исключения появления плесени или запаха.

-2

Дальше аккуратно очистить поверхности двигателя, избегая контакта с электропроводкой, клеммами и разъемами — повреждение их грозит дорогостоящим ремонтом. После завершения обработки нужно обязательно просушить все элементы. Это лучше сделать с помощью сжатого воздуха или мягкой ткани, чтобы избежать остаточной влаги, которая может вызвать коррозию.

Регулярная мойка не менее одного раза в год необходима для поддержания двигателя в нормальном состоянии, особенно в российских условиях, где пыль, реагенты и грязь быстро оседают на его поверхности. Правильный уход поможет продлить срок службы мотора и снизить риск неожиданных поломок.

Популярные статьи:

-3