Kia Sorento Hybrid: семиместный гибридный SUV

Kia Sorento Hybrid: семиместный гибридный SUV

Kia Sorento Hybrid: семиместный гибридный SUV

Как-то раз я разговорился с соседом в гараже. Он жаловался на цены на бензин и на то, что его старая машина для большой семьи ест как не в себя. «Нужно что-то просторное, но экономное, – говорил он, – да чтоб на всех хватало, а такое бывает?». Я просто улыбнулся и сказал: «Бывает. Давай расскажу про одного корейского гибридного «семьянина».

Речь о Kia Sorento Hybrid. Представьте себе классическую дилемму: вам нужен большой, уверенный автомобиль на все случаи жизни – дача, путешествие, ежедневные поездки. Но при одном взгляде на аппетит большого мотора сердце начинает тревожно биться. Так вот, Sorento Hybrid – это попытка эту дилемму решить. И, знаете, получилось довольно изящно.

Что у него под капотом?

Здесь нет чисто электрической тяги с зарядкой от розетки. Это «классический» гибрид, который сам вырабатывает и использует электричество. Под капотом – бензиновый мотор 1.6 турбо и электромотор, объединенные в одну систему. Умная электроника решает, когда ехать на электричестве, когда на бензине, а когда использовать их вместе. На низких скоростях, в пробках, автомобиль часто становится почти бесшумным электрокаром. А когда нужно резко ускориться – подключается бензиновый турбомотор. В итоге расход топлива для такой немаленькой машинки – совсем не пугающий, а динамика разгона весьма бодрая. Это не спортивный кроссовер, но он точно не заставит вас скучать на обгоне.

Про пространство и мысли

Главный козырь Sorento – семь мест. Но давайте будем честны, третий ряд – это почти всегда территория детей или недолгих поездок взрослых. Зато как он выручает! Без проблем посадить еще пару человек или, сложив оба задних ряда, получить огромный ровный багажник. Это свобода маневра. Семь мест – это не про то, чтобы постоянно возить толпу народа. Это про то, что у вас всегда есть выбор. Внезапные гости? Без проблем. Большая покупка? Запросто. В обычное же время это очень комфортный пятиместный SUV с огромным багажником. Универсальный инструмент для жизни.

Про управление и ощущения

За рулем Sorento Hybrid не стремится быть спортивным седаном. Его стихия – плавность, предсказуемость и комфорт. Подвеска хорошо обрабатывает неровности, салон изолирован от шума. Гибридная трансмиссия работает очень незаметно и плавно. Это тот автомобиль, в котором приятно преодолевать большие расстояния. Он не требует от водителя постоянного внимания к себе, а просто надежно делает свое дело. А в городе, в режиме «старт-стоп», его тихое движение на электротяге – это отдельное удовольствие и небольшая гордость за сэкономленные литры.

Так зачем он нужен?

Sorento Hybrid – это выбор для тех, кто устал от компромиссов «или-или». Нужен большой автомобиль, но не хочется разоряться на топливо? Хочется современных технологий, но без головной боли с поиском зарядки для электрокара? Нужна универсальность на каждый день и готовность к неожиданным сценариям? Это про него.

Он не претендует на звание самого роскошного или самого быстрого в классе. Но он предлагает что-то более ценное – разумный баланс. После общения с таким автомобилем начинаешь понимать, что прогресс – это не всегда сумасшедшая мощность или полностью белое кожаное кресло. Иногда прогресс – это просто умение быть именно тем, что нужно. Без лишней шумихи, зато с реальной пользой. И, может быть, именно в этом и есть его главная идея.