Renault Megane E-Tech: французский электрический хэтч

Renault Megane E-Tech: французский электрический хэтч

Renault Megane E-Tech: когда французский шик становится электрическим

Помните то чувство, когда впервые видите старый, но ухоженный Renault Megane прошлого поколения? Он выделяется на общем фоне, в нем есть какая-то своя, немного бунтарская изюминка. Казалось, с приходом эры электромобилей все станет стерильно и одинаково. Но французы, как всегда, решили пойти своим путем. И представили нам новый Megane. Только теперь он E-Tech. И это не просто очередной электрокар, а заявление о том, что будущее может быть стильным и с характером.

Внешность, которая говорит сама за себя

Это первое, что цепляет. У этого автомобиля нет радикальной гринписовской внешности, кричащей «я электрический, я спасаю планету!». Нет, он просто выглядит как автомобиль из ближайшего будущего. Строгий, даже немного хищный взгляд фар, плавные, но энергичные линии, оригинальные задние фонари. Он будто сошел с полотна футуристичного комикса, но при этом не кажется инопланетянином на наших дорогах. Он — свой. Просто немного более продвинутый сосед по потоку. И в этом его главная фишка: он не шокирует, а притягивает взгляды. Он доказывает, что экологичность и эмоции от дизайна — не враги, а союзники.

А что внутри? Тут начинается цифровой праздник

Садишься в салон, и первое впечатление — просторно и... минималистично. Панель приборов — это один большой, четкий экран. По центру — еще один, вертикальный, как в планшете. Кнопок почти нет. С одной стороны, это пугает тех, кто любит щелкать тумблерами. С другой — это логичный шаг вперед. Интерфейс работает быстро, графику приятно листать пальцем. Это как пересесть со старого кнопочного телефона на современный смартфон. Привыкаешь быстро, а назад возвращаться уже не хочется. Материалы приятные на ощупь, сидеть удобно. Французы не забыли, что машина — это в первую очередь для людей, а не для технократов.

В движении — тихий, но уверенный француз

Самое большое удивление ждет, когда нажимаешь на «газ», вернее, на педаль акселератора. Ни гула, ни вибрации, только легкий свиток электричества и стремительный, но плавный набор скорости. Это непривычно и оттого вдвойне приятно. Управляется Megane E-Tech очень азартно: он маневренный, собранный, отлично держит дорогу. Батарея в полу делает его устойчивым, как игрушечная машинка с низким центром тяжести. Запас хода в реальных условиях — те самые 400-450 км, которые покрывают большинство ежедневных и даже еженедельных маршрутов без лишней тревоги. Это не автомобиль для кругосветных путешествий (хотя и с ними справится при должной подготовке). Это идеальный спутник для города и его окрестностей.

Так зачем он нужен, этот электрический француз?

Renault Megane E-Tech — это не просто замена бензиновому двигателю на батарею. Это переосмысление привычной нам модели для нового времени. Он для тех, кто ценит дизайн, кому важно, чтобы машина выделялась не только наклейкой «электромобиль» на стекле. Для тех, кто готов к технологиям, но не хочет жертвовать эмоциями от вождения. Он доказывает простую вещь: будущее мобильности не обязано быть скучным, утилитарным или одинаковым для всех. Оно может быть изящным, немного дерзким и очень, очень французским. Просто сольешься с потоком на такой машине? Вряд ли.